潍柴动力股份有限公司赵鹏获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种降低发动机氮氧排放物峰值的控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119333297B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411343400.2，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权一种降低发动机氮氧排放物峰值的控制方法及系统是由赵鹏;代子阳;李丽丽;潘发存;贾锡臣;李杰;李文栋设计研发完成，并于2024-09-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种降低发动机氮氧排放物峰值的控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种降低发动机氮氧排放物峰值的控制方法，包括以下步骤：在发动机正常运行且无故障，同时EGR功能正常的前提下，获取SCR后处理效率和发动机的工况；判断SCR后处理效率是否正常，若SCR后处理效率正常，则判断SCR后处理效率是否小于标定常数；同时，判断发动机的工况是否为突加速瞬态工况；当SCR后处理效率小于标定常数且发动机的工况为突加速瞬态工况时，经过一定使能延迟时间，EGR开度执行EGR替代值开度，EGR开度执行EGR替代值开度，所述EGR替代值开度通过EGR替代值曲线读取；本发明能够标定不同常数和EGR使能延迟时间及EGR替代值开度的最佳组合，保持动力性及烟度排放的前提下，达到降低瞬态加速工况下NOx排放物峰值的目标。
本发明授权一种降低发动机氮氧排放物峰值的控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种降低发动机氮氧排放物峰值的控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 在发动机正常运行且无故障，同时EGR功能正常的前提下，获取SCR后处理效率和发动机的工况； 判断SCR后处理效率是否正常，若SCR后处理效率正常，则判断SCR后处理效率是否小于标定常数；同时，判断发动机的工况是否为突加速瞬态工况； 当SCR后处理效率小于标定常数且发动机的工况为突加速瞬态工况时，EGR关闭，经过一定使能延迟时间，所述使能延迟时间决定EGR关闭持续时间，EGR开度执行EGR替代值开度和开启速率，所述EGR替代值开度和开启速率通过EGR替代值曲线读取，所述EGR开度替代值曲线决定EGR开度大小和开启速率的快慢。
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