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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利AMT多挡变速箱的空挡位置学习方法及相关装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119491912B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411716223.8，技术领域涉及：F16H61/04；该发明授权AMT多挡变速箱的空挡位置学习方法及相关装置是由耿鑫;邓金涛;姜良超;吕文香;王艺瑄设计研发完成，并于2024-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本AMT多挡变速箱的空挡位置学习方法及相关装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种AMT多挡变速箱的空挡位置学习方法及相关装置，涉及软件技术领域，在满足空挡自学习触发条件的情况下，检测空挡带上非进挡口位置处的极限位置；对极限位置进行最值处理，以获得空挡带的空挡位置；对空挡位置进行值校验，并在空挡位置通过值校验的情况下，使用空挡位置往复进行最大行程选挡动作校验，以优化空挡位置。本申请可以获得统一且精准的空挡位置，解决AMT多挡变速箱空挡位置一致性差问题，提高换挡平顺性与成功率。

本发明授权AMT多挡变速箱的空挡位置学习方法及相关装置在权利要求书中公布了：1.一种AMT多挡变速箱的空挡位置学习方法，其特征在于，所述AMT多挡变速箱的空挡位置学习方法包括： 在满足空挡自学习触发条件的情况下，确定空挡带上的多个互锁位置； 驱动换挡指依次运动到所述多个互锁位置，并且，针对所述换挡指当前运动到的目标互锁位置，获取所述换挡指在所述目标互锁位置处的上限位置和下限位置； 针对所述多个互锁位置中的每个互锁位置来说，对该互锁位置对应的上限位置和下限位置进行校准； 在所述多个互锁位置均通过校准的情况下，对所述多个互锁位置对应的多个上限位置取最小值作为所述空挡带的上限位置，以及，对所述多个互锁位置对应的多个下限位置取最大值作为所述空挡带的下限位置； 根据所述空挡带的上限位置和下限位置，计算所述空挡带的空挡带宽； 针对所述多个互锁位置对应的多个上限位置，计算其中最大值与最小值之间的第一偏差； 针对所述多个互锁位置对应的多个下限位置，计算其中最大值与最小值之间的第二偏差； 如果所述空挡带宽大于预设的带宽阈值、且所述第一偏差小于预设的第一偏差阈值、所述第二偏差小于预设的第二偏差阈值，确定所述空挡位置通过值校验； 如果所述空挡带宽小于或等于所述带宽阈值、或者所述第一偏差大于或等于所述第一偏差阈值、或者所述第二偏差大于或等于所述第二偏差阈值，确定所述空挡位置未通过值校验； 在所述空挡位置通过值校验的情况下，使用所述空挡位置往复进行最大行程选挡动作校验，以优化所述空挡位置。

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