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龙图腾网获悉江苏东方康弛机电科技有限公司申请的专利一种基于多相绕组的新能源汽车电机及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119519265B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411695193.7，技术领域涉及：H02K9/19；该发明授权一种基于多相绕组的新能源汽车电机及其使用方法是由卢亚恒;刘忠福设计研发完成，并于2024-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于多相绕组的新能源汽车电机及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明涉及工件内部缺陷检测技术领域，尤其为一种基于多相绕组的新能源汽车电机及其使用方法，包括多相绕组电机本体、输出轴和安装筒，多相绕组电机本体的中部转动连接有输出轴，输出轴的表面固定设有传动组件，多相绕组电机本体的一端固定设有液冷组件，多相绕组电机本体的另一端固定设有安装筒，安装筒内壁的一侧固定设有风冷组件，安装筒的内壁的中部固定设有油冷组件；连接盘的磁场传递扭矩驱动连接盘进行转动，连接盘通过若干个叶片加快冷却液流动，利用若干个冷却管吸收多相绕组电机本体表面散发的热量，由于输出轴与连接盘为无接触式传动，减少因机械摩擦而产生的热量，极大地减轻了多相绕组电机本体的运行负担。

本发明授权一种基于多相绕组的新能源汽车电机及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种基于多相绕组的新能源汽车电机，包括多相绕组电机本体1、输出轴2和安装筒5，其特征在于：所述多相绕组电机本体1的中部转动连接有输出轴2，所述输出轴2的表面固定设有传动组件3，所述多相绕组电机本体1的一端固定设有液冷组件4，所述多相绕组电机本体1的另一端固定设有安装筒5，所述安装筒5内壁的一侧固定设有风冷组件51，所述安装筒5的内壁的中部固定设有油冷组件6； 所述传动组件3包括连接盘31，所述连接盘31的表面开设有安装槽一32，且安装槽一32设置有若干个，所述安装槽一32的内部设有磁块一33； 所述液冷组件4包括密封盒41，所述密封盒41的一侧开设有出水槽42，且出水槽42设置有若干个，所述密封盒41的内部转动连接有支撑盘43，所述支撑盘43的表面设有叶片44，且叶片44设置有若干个，所述支撑盘43的内壁开设有安装槽二45，且安装槽二45设置有若干个，所述安装槽二45的内部设有磁块二46，所述出水槽42的一端设有冷却管421，若干个所述冷却管421的一端设有储液组件422，所述冷却管421的表面与多相绕组电机本体1固定连接，所述多相绕组电机本体1的外表面开设有与冷却管421相匹配的安装槽三4211， 所述储液组件422包括储液箱4221，所述储液箱4221的设置在安装筒5内部的一端，所述安装筒5的一侧与若干个冷却管421固定连接，所述储液箱4221的另一侧设有散热板4222，所述散热板4222的表面设有热翅片二4223，所述热翅片二4223设有若干个，且若干个热翅片二4223交叉排列，所述热翅片二4223的表面开设有通风槽4224， 所述油冷组件6包括两个支撑杆61，两个所述支撑杆61之间设有储油盘62，且储油盘62位于热翅片二4223的前方，所述储油盘62一侧的顶部设有进油管63，所述进油管63的一端贯穿于多相绕组电机本体1内壁的顶部，所述储油盘62的一侧底部设有出油管64，所述出油管64的一端贯穿于多相绕组电机本体1内壁的底部，所述出油管64中部的一侧设有小型输液泵65。

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