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龙图腾网获悉一汽奔腾汽车股份有限公司申请的专利一种基于未来车速信息预判的空调节能控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119590169B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411701140.1，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种基于未来车速信息预判的空调节能控制方法是由齐霁;李晓航;车强;宋占桌;程震;姜天柱;任航;汪介瑜设计研发完成，并于2024-11-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于未来车速信息预判的空调节能控制方法在说明书摘要公布了：本发明属于空调节能控制技术领域，具体涉及一种基于未来车速信息预判的空调节能控制方法；预测模型接收来自车辆的状态信息和车速信息，以选择合适的座舱设定温度Tzc,r。随后，将这些信息传递给预测模型，通过计算得到未来时刻的状态变量。通过代价函数在预测步长内计算最优的控制量，使得温度跟踪误差与能耗之和最小，并输出最优控制量，实现滚动优化；本方法通过网联车速信息，动态调整空调系统的运行模式，以提高能效和舒适性。

本发明授权一种基于未来车速信息预判的空调节能控制方法在权利要求书中公布了：1.一种基于未来车速信息预判的空调节能控制方法，其特征在于，包括如下内容： 一，预测模型的建立： 建立空调系统的面向控制的预测模型，该模型采用多项式拟合方法描述座舱温度Tzc和蒸发器壁温Te的动态行为；该模型以鼓风机质量流量Mg、蒸发器壁温设定值Tes、座舱设定温度Tzc，r为输入数据，以蒸发器壁温Te、座舱进气温度Tjq、座舱温度Tzc、座舱壳体温度Tkt、座舱内部温度Tcn、压缩机功率Pys、鼓风机功率Pgf为输出数据；具体公式如下： Tek+1＝γ2+Tek+θ5Tek+θ6Tesk+θ7Mgk+θ8TekMgk#2 其中θ1-θ8和γ1，γ2表示要识别的参数，Mg为鼓风机质量流量，Tes为蒸发器壁温设定值，k为当前时刻； 二，建立能耗预测模型，用于估算空调系统中的主要能耗部件--压缩机和鼓风机的功率，模型的数学形式如下： 其中，σ1-σ5和γ3表示要识别的参数，Pys为压缩机功率，Pgf为鼓风机功率； 三，建立如下优化问题，优化目标是最小化预测时域内的座舱温度跟踪误差与空调系统能耗之和，公式如下： 需要满足座舱温度Tzc和蒸发器壁温Te的蒸发器温度动态方程及状态约束如下： 式中，i代表预测时刻的索引，范围为0至Np-1,其中Np是预测时域的长度，k为当前时刻索引，表示当前的时间点，i∣k表示在当前时刻k进行预测时，第i个预测时刻的对应变量值，Tzc,r为座舱设定温度，Pgf为鼓风机功率，Δt表示时间间隔； 四，获取预测时域内的座舱温度Tzc、座舱设定温度Tzc,r、车速、压缩机功率Pys、鼓风机功率Pgf，对目标函数即公式5进行求解，获取最优控制量：蒸发器壁温设定值Tes鼓风机质量流量Mg； 五，将获取的蒸发器壁温设定值Tes鼓风机质量流量Mg输入车机控制器，车机控制器根据最优控制量调节压缩机的转速和鼓风机的电压。

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