潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司范杨杨获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司申请的专利一种电机控制方法、装置、电子设备及车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119611095B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510055348.9,技术领域涉及:B60L15/20;该发明授权一种电机控制方法、装置、电子设备及车辆是由范杨杨;高泽航设计研发完成,并于2025-01-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电机控制方法、装置、电子设备及车辆在说明书摘要公布了:本发明提供一种电机控制方法、装置、电子设备及车辆,所述方法包括:在确定车辆的运行工况处于第一工况时,获取当前电机的转速信息;若确定转速信息中的电机转速大于预设转速,确定此时需要触发第一超速控制策略;以先根据转速信息以及前一时刻的反拖扭矩确定当前时刻的防超速扭矩调节系数,基于转速信息与当前时刻的防超速扭矩调节系数进行处理得到当前时刻的反拖扭矩,并将反拖扭矩输出至电机,以控制电机的扭矩;并实时检测电机的转速变化率,当检测到电机当前时刻的转速变化率仍然大于或等于上一时刻的转速变化率时,将当前时刻的反拖扭矩作为前一时刻的反拖扭矩,根据转速变化率逐步增加反拖扭矩,以能够实时调节,从而准确进行防超速控制。
本发明授权一种电机控制方法、装置、电子设备及车辆在权利要求书中公布了:1.一种电机控制方法,其特征在于,所述方法包括: 在确定车辆的运行工况处于第一工况时,获取当前电机的转速信息; 判断确定所述转速信息中的电机转速是否大于预设转速,所述预设转速是基于电机的峰值转速进行处理得到的; 若是,触发第一超速控制策略,以基于所述转速信息与当前时刻的防超速扭矩调节系数进行处理得到当前时刻的反拖扭矩,并将所述反拖扭矩输出至所述电机,以控制电机的扭矩,其中,所述防超速扭矩调节系数是基于转速信息以及前一时刻的反拖扭矩进行处理的; 当检测到所述电机当前时刻的转速变化率大于或等于上一时刻的转速变化率时,将当前时刻的反拖扭矩作为前一时刻的反拖扭矩,并返回执行基于所述转速信息与当前时刻的防超速扭矩调节系数进行处理得到当前时刻的反拖扭矩的步骤。
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