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龙图腾网获悉江苏科技大学;长三角船舶与海工装备技术创新中心申请的专利一种海上清洁能源驱动的绿色海底采集系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119637014B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411748202.4，技术领域涉及：B63B35/44；该发明授权一种海上清洁能源驱动的绿色海底采集系统是由徐立新;李秀;刘亚娇;洪智超;李星群设计研发完成，并于2024-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种海上清洁能源驱动的绿色海底采集系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种海上清洁能源驱动的绿色海底采集系统；属于海底采集技术领域，包括风机机组、光伏机组与储气舱平台、海底采集系统和系泊系统；风机机组、光伏机组与储气舱平台通过系泊系统锚定在海底，风机机组、光伏机组与储气舱平台由输气管线连接；在光伏机组与储气舱平台与海底采集系统之间有输气管线和输电管线，以便于将储存的高压气体和产生的电能输送至海底采集系统为其工作提供能量输入。本发明利用海上风能、光伏、海水温差能进行有机结合且高效利用，为海底采集提供能量驱动；本发明通过涡流管原理，产生高温热气流和低温冷气流冷却尾水，减小尾水温差对海底生态污染，基于海底采集从海底抽取冷海水的特性，提升温差能发电系统效率。

本发明授权一种海上清洁能源驱动的绿色海底采集系统在权利要求书中公布了：1.一种海上清洁能源驱动的绿色海底采集系统，其特征在于，包括风机机组1、光伏机组与储气舱平台2、海底采集系统3和系泊系统4；其中，所述风机机组1、光伏机组与储气舱平台2共享系泊系统4、且通过系泊系统4锚定在海底；所述风机机组1、光伏机组与储气舱平台2通过输气管线连接，所述光伏机组与储气舱平台2与海底采集系统3之间相互连接； 所述风机机组1包括空气压缩机头组件11，空气压缩机头组件11包括风机叶片111、导流罩112及机舱113，风机叶片111安设在导流罩112的后部，在风机叶片111的后侧安置有连接转轴115、齿轮传动组件116及空气压缩机组件117，风机叶片111通过连接转轴115和齿轮传动组件116与空气压缩机组件117相联通，连接转轴115、齿轮传动组件116及空气压缩机组件117安设在机舱113的内部，在机舱113的尾部一侧安置有对风系统114，在机舱113的两端还分别安设有机头进气口118及机头排气口119，用以在空气压缩机组件117工作时捕获空气和输出高压气体； 所述机舱113的下端连接在塔筒12上，塔筒12包括塔筒立柱121及开设在塔筒立柱121内部的内置输气管道122，以形成高压气流通道，所述机头排气口119通过管线与塔筒12的内置输气管道122相连接； 所述塔筒12的底端连接在中间储气立柱平台14上，中间储气立柱平台14包括安设在外围的外侧浮体141，在外侧浮体141的内部安设有内置第一储气中转舱142，在内置第一储气中转舱142的顶部安设有第一舱进气口143，所述内置输气管道122的底部与中间储气立柱平台14内置的第一储气中转舱142通过安设的第一舱进气口143相联通；在内置第一储气中转舱142与外侧浮体141的一侧侧壁处贯穿有第一舱排气口144，第一舱排气口144通过连接的管道与光伏机组与储气舱平台2相联通； 所述光伏机组与储气舱平台2包括浮体平台22，在浮体平台22的上端安设有光伏机组21，在浮体平台22的下端安设有第二储气舱23，第二储气舱23包括形成密闭储气空间的第二储气舱舱体231，在第二储气舱舱体231上靠近第一舱排气口144的一端开设有第二储气舱进气口232，在第二储气舱舱体231的另一侧部开设有第二储气舱排气口234，所述光伏机组与储气舱平台2通过输气管线和输电管线连接在海底采集系统3上； 所述海底采集系统3包括采集船31，所述采集船31包括涡流管311和温差能发电系统312，涡流管311上开设的压缩空气进口通过管泵系统与光伏机组与储气舱平台2的第二储气舱排气口234相联通，使高压气体输入涡流管311后由冷气流出口排出低温冷气，由热气流出口排出高温热气。

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