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龙图腾网获悉陕西法士特汽车传动集团有限责任公司申请的专利一种自动变速器双泵液压系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119687185B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411820568.8，技术领域涉及：F16H61/00；该发明授权一种自动变速器双泵液压系统及其控制方法是由张其帅;朱佳兴;冯浩成;侯旭辉;聂幸福;王凯峰;拜鼎邦;黄晨晨设计研发完成，并于2024-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自动变速器双泵液压系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种自动变速器双泵液压系统及其控制方法，解决了现有农业机械自动变速器液压系统中不同模块所需不同要求的压力油很难通过单油泵两次减压满足所需的问题，具体包括变速器工作液压系统、变速器行车制动液压系统以及油箱；所述变速器工作液压系统包括第一进油油路、第一齿轮泵、安全阀、第一油滤器、主调压溢流阀和油冷器，设置在主调压溢流阀前面的多个离合器执行单元和驻车制动器执行单元。本发明采用双泵设计，分别提供油液压力值、流量均不同且相差很大的压力油，保障两个系统工作状态稳定可靠；双泵共用变速器壳体内底部油池，节省箱体空间；油池内油液由多处回油油路循环补油，能够满足双泵的吸油量，同时防止油泵吸空。

本发明授权一种自动变速器双泵液压系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种自动变速器双泵液压系统，其特征在于，包括：变速器工作液压系统1、变速器行车制动液压系统2以及油箱3； 所述变速器工作液压系统1包括：第一进油油路5，将油液从油箱3吸入第一进油油路5的第一齿轮泵4，依次串联在第一齿轮泵4之后第一进油油路5上的第一油滤器7、主调压溢流阀11和油冷器18，以及与油箱3连接的回油油路19； 还包括进油口与第一齿轮泵4和第一油滤器7之间的第一进油油路5连接，出油口与回油油路19连接的安全阀6； 还包括设置在主调压溢流阀11前面第一进油油路5与回油油路19之间的多个离合器执行单元和一个驻车制动器执行单元；所述驻车制动器执行单元包括依次连接的控制阀13、切断阀14、驻车制动器活塞16，以及设置在切断阀14与驻车制动器活塞16之间油路上的驻车压力传感器15；所述多个离合器执行单元包括低挡离合器执行单元D1、高挡离合器执行单元D2、差速器离合器执行单元D3； 所述变速器行车制动液压系统2包括：第二进油油路21，将油液从回油油路19或油箱3吸入第二进油油路21的第二齿轮泵20，依次串联在第二进油油路21上的第二油滤器22和单向阀25，安装在单向阀25之后第二进油油路21与回油油路19之间的行车制动阀组27；所述行车制动阀组27包括分别连接在单向阀25之后第二进油油路21与回油油路19之间的左制动阀28和右制动阀29，其中左制动阀28的出油口连接有一个左制动活塞31，右制动阀29的出油口连接有一个右制动活塞30； 还包括进油口与第二油滤器22和单向阀25之间的第二进油油路21连接的溢流阀23，溢流阀23的出油口连接有一个辅助调压阀24，辅助调压阀24的排油口连接至回油油路19，出油口连接至单向阀25与蓄能器26之间的第二进油油路21。

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