广东省公路建设有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司;广东湾区交通建设投资有限公司李剑获国家专利权
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龙图腾网获悉广东省公路建设有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司;广东湾区交通建设投资有限公司申请的专利锚碇地连墙测点异常识别与全域变形三维可视化方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119714102B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411566560.3,技术领域涉及:G01B11/16;该发明授权锚碇地连墙测点异常识别与全域变形三维可视化方法及系统是由李剑;王海磊;王章明;刘晓锋;张松;张小龙;温杰;侯海周设计研发完成,并于2024-11-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本锚碇地连墙测点异常识别与全域变形三维可视化方法及系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种锚碇地连墙测点异常识别与全域变形三维可视化方法及系统,方法包括:在锚碇地连墙上布置位移传感器,形成均匀分布的三维监测阵列,并组建包括该三维监测阵列的锚碇地连墙监测系统;锚碇地连墙监测系统网络时间同步;实时采集地连墙上各类传感器的数据并上传至云端监测数据库;将地连墙划分为网格结构,通过插值算法将离散监测数据扩展为高密度网格数据,实现地连墙全域高精度的位移模拟;对于出现的异常数据,自动剔除;地连墙变形三维可视化。本发明更准确地反映锚碇地连墙的整体变形状态,并通过异常值检测方式,剔除异常数据,提高了监测数据的可靠性;解决了传统的监测数据难以直观反映地连墙空间变形特征的问题。
本发明授权锚碇地连墙测点异常识别与全域变形三维可视化方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种锚碇地连墙测点异常识别与全域变形三维可视化方法,其特征在于:包括如下步骤: 步骤S1.在锚碇地连墙上布置位移传感器,沿水平和竖直方向形成均匀分布的三维监测阵列,并组建包括该三维监测阵列的锚碇地连墙监测系统; 步骤S2.对步骤S1中的锚碇地连墙监测系统的各节点进行时间同步; 步骤S3.实时采集地连墙上各类传感器数据并上传至云端监测数据库; 步骤S4.采用薄板样条插值法,通过最小化能量泛函拟合离散监测数据,得到观测值对应的估计函数;将地连墙划分为网格结构,通过估计函数将离散监测数据扩展为高密度网格数据,实现地连墙表面的虚拟传感; 步骤S5.对步骤S4中的高密度网格数据进行残差分析,识别和剔除异常传感器数据; 步骤S6.将步骤S5处理后的数据渲染为交互式并叠加颜色标记的三维热力图,进行多种操作和信息查询; 步骤S4中采用薄板样条插值方法,通过最小化能量泛函来拟合离散监测数据的方法包括: S41:某个时间点下,设地连墙有n个传感器观测值: 1 式中是观测值对应的估计函数;是估计误差,为零均值、非相关性随机误差;是欧式空间坐标; S42:使得估计函数最大程度接近观测值,能量函数应为: 2 3 4 式中为平滑参数,可以平衡控制变形刚度与拟合曲面的平滑度。
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