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龙图腾网获悉宁波星曼运动器材有限公司申请的专利一种自行车车灯照明方法、系统、存储介质及智能终端获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119767489B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510204334.9，技术领域涉及：H05B47/165；该发明授权一种自行车车灯照明方法、系统、存储介质及智能终端是由方柏松;丁鲁宗设计研发完成，并于2025-02-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自行车车灯照明方法、系统、存储介质及智能终端在说明书摘要公布了：本申请涉及一种自行车车灯照明方法、系统、存储介质及智能终端，涉及自行车车灯控制系统的领域，其包括获取自行车上的车灯按键操作；基于车灯按键操作从预设的照明数据库中查找到对应的照明状态；控制照明灯按照照明状态进行照明；获取车辆操作和环境光照强度；基于环境光照强度从照明数据库中查找到实际照明状态；基于车辆操作从预设的动作数据库中查找到照明角度和照明动作；控制照明灯按照实际照明状态对照明状态进行调整，且控制照明灯按照照明角度和照明动作进行操作，本申请具有通过人为控制加车辆动作来确定所需要的车灯的状态、角度以及动作，从而实现类似于汽车的车灯的多功能作用，提高了自行车车灯照明的多功能性和自动化的效果。

本发明授权一种自行车车灯照明方法、系统、存储介质及智能终端在权利要求书中公布了：1.一种自行车车灯照明方法，其特征在于，包括： 获取自行车上的车灯按键操作，自行车包括车身1和把手2，把手2设于车身1上，所述把手2的两端均设有照明灯21； 基于车灯按键操作从预设的照明数据库中查找到对应的照明状态，所述照明状态包括近光灯状态、远光灯状态、闪烁灯状态或无灯光状态； 控制照明灯21按照照明状态进行照明； 获取自行车上的车辆操作和环境光照强度，所述车辆操作包括左转弯操作和右转弯操作； 基于环境光照强度从照明数据库中查找到对应的实际照明状态； 基于车辆操作从预设的动作数据库中查找到对应的照明角度和照明动作； 控制照明灯21按照实际照明状态对照明状态进行调整，且控制照明灯21按照照明角度和照明动作进行操作； 控制照明灯21按照实际照明状态对照明状态进行调整的方法包括： 于车灯按键操作不存在时控制照明灯21按照实际照明状态进行照明； 于车灯按键操作存在时发出预设的警报信号，且将车灯按键操作定义为历史按键操作； 于再次获取到车灯按键操作，将该车灯按键操作定义为确认车灯按键操作； 于确认车灯按键操作和历史按键操作一致时控制照明灯21按照照明状态进行照明； 于确认车灯按键操作和历史按键操作不一致时基于确认车灯按键操作从照明数据库中查找到对应的确认照明状态； 于确认照明状态和实际照明状态一致时控制照明灯21按照实际照明状态进行照明； 于确认照明状态和实际照明状态不一致时将确认车灯按键操作更新为历史按键操作，继续发出警报信号直至确认车灯按键操作和历史按键操作一致； 还包括于确认照明状态和实际照明状态一致时控制照明灯21按照实际照明状态进行照明后的后续照明方法，该方法包括： 于预设的体验间隔时长内获取行车状态和公路坐标； 于环境光照强度变化时重新发出警报信号，确定实际照明状态和确认照明状态； 于环境光照强度不变化时基于公路坐标从预设的历史数据库中查找到对应的历史正常行车状态； 于历史正常行车状态存在且行车状态和历史正常行车状态一致时继续控制照明灯21按照实际照明状态进行； 于历史正常行车状态存在但行车状态和历史正常行车状态不一致时则重新发出警报信号，确定实际照明状态和确认照明状态； 于历史正常行车状态不存在时基于公路坐标确定当前公路路况； 基于当前公路路况和预设的行车数据库中对应的历史路况进行拟合比较以得到相似度最高且大于预设的相似临界值的历史路况，将该历史路况定义为相似历史路况； 基于相似历史路况从历史数据库中查找到对应的相似历史正常行车状态； 于行车状态和相似历史正常行车状态一致时继续控制照明灯21按照实际照明状态进行； 于行车状态和相似历史正常行车状态不一致时则重新发出警报信号，确定实际照明状态和确认照明状态。

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