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龙图腾网获悉广东省气象台(南海海洋气象预报中心、珠江流域气象台)申请的专利救援飞机在低空飞行中气象安全风险评估方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119784128B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411647015.7，技术领域涉及：G06Q10/0635；该发明授权救援飞机在低空飞行中气象安全风险评估方法及装置是由胡亮;杨国杰;唐思瑜;刘段灵;林芳妮;郭春迓设计研发完成，并于2024-11-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本救援飞机在低空飞行中气象安全风险评估方法及装置在说明书摘要公布了：本发明涉及救援飞机在低空飞行中气象安全风险评估方法及装置，考虑粤港澳大湾区附近海域的实际气象条件，依托该区域的立体观测网，重点选取风切变、能见度为关键气象要素，关注强对流、台风等天气，设计气象条件评估因子，设计出综合反映气象条件，能服务于不同机型的低空飞行指数，形成AFI计算方法，最后应用华南高分辨率区域中尺度数值模式CMA_GD_3km的预报数据计算AFI，应用于低空飞行气象评估预报流程，保障救援飞机搜救飞行的安全。本发明实现了对救援飞机在低空飞行中气象安全风险的评估，对低空飞行期间的强对流天气、台风天气和降水天气进行了充分的考虑，并对恶劣天气条件下不同救援飞机的救援飞行进行了有针对性的安全风险评估。

本发明授权救援飞机在低空飞行中气象安全风险评估方法及装置在权利要求书中公布了：1.救援飞机在低空飞行中气象安全风险评估方法，其特征在于，包括以下： 获取目标地区的历史资料，通过回归分析方法从所述历史资料中提取影响因子并计算台风天气、强对流天气背景下的风切变的有效权重系数，以及计算有雨、无雨时各级能见度的有效权重系数； 根据风切变的有效权重系数建立风切变的预报方程，根据各级能见度的有效权重系数建立能见度的预报方程； 利用中尺度数值模式CMA_GD_3km的预报数据，选择风切变的预报方程计算风切变，从而进行高空风速的预报订正； 利用中尺度数值模式CMA_GD_3km的预报数据，选择能见度的预报方程计算能见度，从而进行能见度的预报订正； 基于所述影响因子定义低空飞行指数AFI，并将AFI与预设气象要素进行分级组合得到判别标准； 基于计算得到的风切变、预报订正的高空风速、以及预报订正的能见度进行低空飞行指数的计算得到计算结果，通过将计算结果与判别标准进行比对完成低空飞行气象安全风险评估； 根据前述的救援飞机在低空飞行中气象安全风险评估方法，其特征在于，具体的，建立的风切变的预报方程，包括， 1下层风切变：范围为地面～800米台风登陆影响粤东沿海 1.1； 台风登陆影响粤中沿海 1.2 台风登陆影响粤西沿海 1.3 强对流天气影响时 1.4 2上层风切变：范围为800米～1500米 台风登陆影响粤东沿海 1.5 台风登陆影响粤中沿海 1.6 台风登陆影响粤西沿海 1.7 强对流天气影响时 1.8； 其中，x表示距离地面10m的风速，y表示风切变； 具体的，利用中尺度数值模式CMA_GD_3km的预报数据，选择风切变的预报方程计算风切变，从而进行高空风速的预报订正，包括， 基于中尺度数值模式CMA_GD_3km，判断预报时段内是否有台风登陆影响或者受到强对流天气影响，如无影响则风速、风切变使用初始数据； 如预报时段内受到强对流天气影响，选择方程1.4和1.8计算下层风切变和上层风切变；如预报时段内有台风登陆影响，根据台风登陆粤东沿海、粤中沿海或粤西沿海选择相应的方程1.1～1.3、1.5～1.7计算下层风切变和上层风切变； 通过计算得到的下、上层风切变，利用地面10m风速修正模式的高空800m、1500m风速，从而实现对高空风速的预报修正；下、上层风切变与对应层次风速的计算关系如下式， 1.17 1.18； 其中WS10m-800m代表10m高度与800m高度两层之间的风切变，即下层风切变，WS800m-1500m代表800m高度与1500m高度两层之间的风切变，即上层风切变，V10m、V800m、V1500m分别代表10m、800m、1500m高度的风速。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人广东省气象台(南海海洋气象预报中心、珠江流域气象台)，其通讯地址为：510080 广东省广州市越秀区福今路6号大院；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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