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龙图腾网获悉中国国家铁路集团有限公司;中车制动系统有限公司;南京中车浦镇海泰制动设备有限公司申请的专利一种动车组全电驱摩擦制动系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119872627B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510248803.7，技术领域涉及：B61H11/00；该发明授权一种动车组全电驱摩擦制动系统是由杨俊;舒浩然;刘寅虎;杨磊;牛瑞;臧传相;孙国斌;汪枫设计研发完成，并于2025-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动车组全电驱摩擦制动系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种动车组全电驱摩擦制动系统，包括电驱摩擦装置和制动控制装置，电驱摩擦装置具有驱动单元、制动电机、传动机构、制动力执行机构、储能弹簧和锁止单元，其中，储能弹簧具有将传动机构推向制动方向的趋势以实施紧急制动并且可被传动机构反向推回至储能位，锁止单元连接车辆紧急制动硬线并接收驱动单元的控制信号，用于对储能弹簧进行锁止或释放。当车辆紧急制动硬线失电且制动控制装置存在故障时，锁止单元释放储能弹簧，所述电驱摩擦装置实施紧急制动；当车辆紧急制动硬线有电、制动控制装置无故障且储能弹簧处于储能位时，锁止单元将储能弹簧锁止，使储能弹簧与传动机构之间不产生作用力。

本发明授权一种动车组全电驱摩擦制动系统在权利要求书中公布了：1.一种动车组全电驱摩擦制动系统，包括用于输出制动力的电驱摩擦装置和控制所述电驱摩擦装置的制动控制装置，所述制动控制装置与贯穿全车的列车网络和车辆硬线连接，所述电驱摩擦装置具有： -驱动单元，与制动控制装置通信，用于接收制动控制装置的指令，向制动电机输出驱动信号，向锁止单元输出控制信号，所述驱动单元设置于制动控制装置内部或者位于电驱摩擦装置内部； -制动电机，接收驱动单元的驱动信号，并根据驱动信号动作输出所需力矩； -传动机构，与制动电机的输出端连接，用于将制动电机的输出力传递至制动力执行机构； -制动力执行机构，受传动机构驱动，用于输出制动力或实施制动缓解； -储能弹簧，具有将传动机构推向制动方向的趋势以实施紧急制动，并且可被传动机构反向推回至储能位； -锁止单元，连接车辆紧急制动硬线并接收驱动单元的控制信号，用于对储能弹簧进行锁止或释放； 当车辆紧急制动硬线失电且制动控制装置存在故障时，锁止单元释放储能弹簧，所述电驱摩擦装置实施紧急制动；当车辆紧急制动硬线得电且制动控制装置正常时，制动控制装置向驱动单元发送复位相关的指令，驱动单元驱动制动电机反转，执行紧急制动缓解，同时传动机构将储能弹簧反向推回至储能位，当驱动单元检测到电机完成复位时，向锁止单元输出锁止相关的控制指令，锁止单元执行锁止操作，将储能弹簧进行锁止并保持在储能位；当车辆紧急制动硬线有电、制动控制装置无故障且储能弹簧处于储能位时，锁止单元将储能弹簧锁止，使储能弹簧与传动机构之间不产生作用力。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国国家铁路集团有限公司;中车制动系统有限公司;南京中车浦镇海泰制动设备有限公司，其通讯地址为：100844 北京市海淀区复兴路10号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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