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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利进气结构、EGR冷却器、EGR及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119878407B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510115363.8，技术领域涉及：F02M26/29；该发明授权进气结构、EGR冷却器、EGR及车辆是由马保伟;刘振;高阳设计研发完成，并于2025-01-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本进气结构、EGR冷却器、EGR及车辆在说明书摘要公布了：本发明属于车辆废气循环技术领域，公开了一种进气结构、EGR冷却器、EGR及车辆。该进气结构包括进气壳体，该进气壳体内形成气流通道，该气流通道包括相互呈角度连通的进气管段和出气管段。该出气管段的出气段出口的尺寸和形状均与该出气管段的横截面的尺寸和形状相同，该出气管段的出气段入口的尺寸小于该出气管段的横截面的尺寸，该出气段入口在该出气段出口所在平面上的投影落在该出气段出口范围内，并覆盖该出气段出口在高度方向上的一侧。该进气结构能够提升废气进入EGR冷却器的均匀性，提升废气的冷却效果和效率。

本发明授权进气结构、EGR冷却器、EGR及车辆在权利要求书中公布了：1.进气结构，其特征在于，包括： 进气壳体100，所述进气壳体100内形成气流通道，所述气流通道包括相互呈角度连通的进气管段110和出气管段120；所述出气管段120的出气段出口121的尺寸和形状均与所述出气管段120的横截面的尺寸和形状相同，所述出气管段120的出气段入口122的尺寸小于所述出气管段120的横截面的尺寸，所述出气段入口122在所述出气段出口121所在平面上的投影落在所述出气段出口121范围内，并覆盖所述出气段出口121在高度方向上的一侧； 所述气流通道还包括过渡管段130，所述过渡管段130连通于所述进气管段110和所述出气管段120之间； 所述过渡管段130的下侧壁连接于所述出气段入口122的下沿，并朝向所述过渡管段130的上侧壁凹陷形成第一弧形部131； 所述过渡管段130的上侧壁连接于所述出气段入口122的上沿，并朝向所述过渡管段130的下侧壁凹陷形成第二弧形部132； 所述出气段入口122的上沿与所述出气管段120的上侧壁齐平，在所述出气管段120的高度方向上，所述出气段入口122的下沿与所述出气管段120的下侧壁之间的间距为L2，所述出气管段120的高度尺寸为L1，L2\L1为0.5~0.8。

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