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龙图腾网获悉上海正先电子科技有限公司申请的专利一种基于智能网联技术应用的公交精准进出站运算算法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119889080B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510048478.X，技术领域涉及：G08G1/123；该发明授权一种基于智能网联技术应用的公交精准进出站运算算法是由李嵩;李善勇;张学伟;肖婷;邵永伟;漆召军设计研发完成，并于2025-01-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于智能网联技术应用的公交精准进出站运算算法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于智能网联技术应用的公交精准进出站运算算法，为了解决其他车辆会对公交车到站时间产生影响，本发明通过多数据源采集相邻两个公交站之间的车流量数据，通过车流量数据分析道路上其他车辆对公交车行驶的时间影响，本发明通过多个公交线路配合采集道路上的车流量，更加精准的分析其他车辆会对公交车到站时间产生影响，对公交进出站时间分析准确，提高了城市公交的服务水平。

本发明授权一种基于智能网联技术应用的公交精准进出站运算算法在权利要求书中公布了：1.一种基于智能网联技术应用的公交精准进出站运算算法，其特征在于，包括有： 获取第一公交车站和第二公交车站之间的距离，以及公交车运行速度； 数据处理中心根据公交车速度和第一公交车站和第二公交车站之间的距离，设定公交车到站初始时间； 获取第一公交车站和第二公交车站区间内车辆数量信息； 数据处理中心读取道路车流量信息，针对车流量对公交车到站初始时间进行修正，得到公交车到站时间； 数据处理中心将公交车到站时间上传至公交车站台显示装置中； 其中，所述第一公交车站和第二公交车站区间内车辆数量信息包括有： 从第一公交车站进入第一公交车站和第二公交车站区间的车流量I； 从第二公交车站驶出第一公交车站和第二公交车站区间的车流量O； 其他公交路线公交车站区间与第一公交车站和第二公交车站区间有交汇点，且其他公交路线中进入其他公交路线公交车站区间的车流量与其他公交路线驶出其他公交路线公交车站区间的车流量两者之间的差值； 所述第一公交车站和第二公交车站区间内车流量的计算方式为： 进入第一公交车站和第二公交车站区间的车流量I减掉从第二公交车站驶出第一公交车站和第二公交车站区间的车流量O，得到第一车流量； 设定单位距离和与单位距离对应的单位时间，分析其他公交车路线中两个相邻公交站区间与本公交车路线第一公交车站和第二公交车站区间交汇点距离，依据进入其他公交车路线中两个相邻公交站区间的车流量与驶出该区间的车流量两者之间的差值S，若S值对应车流量超出预设时间未驶出，则将S值与第一车流量相加，得到第二车流量； 第二车流量为第一公交车站和第二公交车站区间内车流量。

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