浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司刘欢获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利一种制动冷却系统、车身组件及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119898313B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510171168.7，技术领域涉及：B60T5/00；该发明授权一种制动冷却系统、车身组件及汽车是由刘欢;芦克龙;竺一铮;李强设计研发完成，并于2025-02-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种制动冷却系统、车身组件及汽车在说明书摘要公布了：本发明提供了一种制动冷却系统、车身组件及汽车，涉及汽车零部件技术领域，制动冷却系统包括制动冷却风管，制动冷却风管位于冷却散热模块的后部，制动冷却风管具有进风口和第一出风口，进风口朝向冷却散热模块的风扇，第一出风口朝向制动盘。风扇将冷却散热模块周围的气流引入制动冷却风管，并经制动冷却风管将气流导至制动盘附近，以实现对制动盘的降温冷却；而且，制动冷却风管是利用汽车冷却散热模块加热后的气流，可减少汽车前端总的进气面积，降低汽车风阻，减少汽车能耗；而且制动冷却风管的一端朝向风扇，使得风扇噪音能够被制动冷却风管吸收，提高车内静谧性；另外，制动冷却风管位于冷却散热模块的后部，可实现隐藏设置。
本发明授权一种制动冷却系统、车身组件及汽车在权利要求书中公布了：1.一种制动冷却系统，其特征在于，包括制动冷却风管1，所述制动冷却风管1位于冷却散热模块5的后部，所述制动冷却风管1具有进风口111和第一出风口121，所述进风口111朝向所述冷却散热模块5的风扇51，所述第一出风口121朝向制动盘6； 所述制动冷却风管1包括管本体11及冷却支管12，所述管本体11的一端设有所述进风口111，两个所述冷却支管12分别位于所述管本体11的两侧，且两个所述冷却支管12的一端分别与所述管本体11连通，两个所述冷却支管12的另一端分别贯穿汽车左右轮罩7并形成所述第一出风口121，两个所述第一出风口121分别朝向对应的所述制动盘6； 还包括遮挡装置2，所述管本体11在与所述进风口111相对的一端设有第二出风口112，所述遮挡装置2活动安装于所述第二出风口112处且用于遮挡或者打开所述第二出风口112。
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