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浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司丁金星获国家专利权

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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利零阶差车窗玻璃导轨结构、系统、组装方法及其车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120116704B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510323540.1,技术领域涉及:B60J1/17;该发明授权零阶差车窗玻璃导轨结构、系统、组装方法及其车辆是由丁金星;曾金波;何勇;彭进;苏宾宾;贾宇峰;王义辉;张伟设计研发完成,并于2025-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

零阶差车窗玻璃导轨结构、系统、组装方法及其车辆在说明书摘要公布了:本申请涉及车辆制造技术领域,特别是涉及一种零阶差车窗玻璃导轨结构、系统、组装方法及其车辆。零阶差车窗玻璃导轨结构包括第一导轨、第二导轨、第一延伸段和第二延伸段,第一导轨在设置有所述第一延伸段一端的外侧开设有第一避让切口,所述第二导轨在设置有所述第二延伸段一端的内侧开设有第二避让切口;所述第一避让切口用于避让外水切,并供所述第二延伸段伸入,所述第二避让切口供所述第一延伸段伸入。本申请通过设置第一避让切口来避让外水切,使得第一延伸段可以沿着车辆的高度方向延伸至外水切的外部以可视化,如此在装配车窗玻璃时,只需要将车窗玻璃抵靠该第一延伸段即可轻松插入玻璃密封条中,装配更加方便且精准。

本发明授权零阶差车窗玻璃导轨结构、系统、组装方法及其车辆在权利要求书中公布了:1.一种零阶差车窗玻璃导轨结构,包括第一导轨10和第二导轨20,所述第一导轨10在车辆的高度方向相对位于所述第二导轨20的下方,在车辆的宽度方向,所述第一导轨10和所述第二导轨20均具有相背设置的内侧101和外侧102,且均开设有用于安装并限位玻璃密封条202的玻璃导槽103; 其特征在于,所述零阶差车窗玻璃导轨结构还包括第一延伸段30和第二延伸段40,所述第一延伸段30设于所述第一导轨10靠近所述第二导轨20的一端,并位于所述第一导轨10的内侧101;所述第二延伸段40设于所述第二导轨20靠近所述第一导轨10的一端,并位于所述第二导轨20的外侧102; 其中,所述第一导轨10在设置有所述第一延伸段30一端的外侧102开设有第一避让切口11,所述第二导轨20在设置有所述第二延伸段40一端的内侧101开设有第二避让切口21;所述第一避让切口11用于避让外水切并供所述第二延伸段40伸入,所述第二避让切口21供所述第一延伸段30伸入。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司,其通讯地址为:310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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