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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司申请的专利一种基于Φ-OTDR的双列车状态监测系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120440095B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510860036.5，技术领域涉及：B61L27/57；该发明授权一种基于Φ-OTDR的双列车状态监测系统及方法是由王龙生;于潇;许镇;梁志国;李士祥;柴金川;吴健;尤瑞君;杨森;张宏扬;赵梦瑶;刘逸明;许笑然;郭伟;唐德璋;臧一佩;王旭煜;董志通;郭亮;辛未;张仕杰;彭阳;陈倩佳;孙俊杰设计研发完成，并于2025-06-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于Φ-OTDR的双列车状态监测系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于Φ‑OTDR的双列车状态监测系统及方法，该系统包括：Φ‑OTDR分布式光纤传感光路、AD采集模块、FPGA电路和主机：通过分布式光纤传感光路生成瑞利散射光信号，经光电转换和AD采集模块数字化后，由FPGA电路执行数字正交解调，提取相位数据；采用希尔伯特变换算法对相位数据进行处理，建立相位差与振动幅度、频率的映射关系；主机接收数据并生成时间‑位置二维瀑布图，通过分析振动点轨迹的同向性或反向性判断双列车行驶方向；并基于时间序列分析算法计算两列车的位移变化量及时间差，结合滑动平均滤波和卡尔曼滤波优化速度数据，输出双列车的实时位置与速度。本发明实现双列车运行状态的精准监测，提升了铁路安全监测的精度、实时性与可靠性。

本发明授权一种基于Φ-OTDR的双列车状态监测系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种基于Φ-OTDR的双列车状态监测系统，其特征在于，包括：Φ-OTDR分布式光纤传感光路、AD采集模块、FPGA电路和主机： 其中，所述Φ-OTDR分布式光纤传感光路，埋设于铁轨旁，用于在列车经过时生成散射光信号，并转换为电信号； 所述AD采集模块将所述电信号数字化； 所述FPGA电路包括： 信号解调模块，用于对数字化信号进行数字正交解调，提取铁轨沿线的振动相位数据； 瑞利相位处理模块，采用希尔伯特变换算法计算相位差，并建立相位差与振动幅度、频率的映射关系； 数据交互模块，将瑞利相位处理模块处理后的数据传输至主机； 所述主机，根据接收的数据，生成时间-位置二维瀑布图，通过振动点轨迹的同向性或反向性判断双列车行驶方向；并基于时间序列分析算法计算位移变化量及时间差，结合滑动平均滤波和卡尔曼滤波优化速度数据，输出双列车的实时位置与速度。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司，其通讯地址为：100081 北京市海淀区大柳树路2号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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