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龙图腾网获悉中铁十四局集团隧道工程有限公司申请的专利叠合式车站施工系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120486473B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511001034.7，技术领域涉及：E02D29/045；该发明授权叠合式车站施工系统是由高洪吉;赵曼;刘朝阳;吴遁;梁尔斌;黄勐;王志康;刘涛;严国庆;郭学龙;王鑫;王晓良;张文科;张洪晓;李浩设计研发完成，并于2025-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本叠合式车站施工系统在说明书摘要公布了：本申请实施例提供一种叠合式车站施工系统，包括：第一拼装台车、第二拼装台车和中立柱安装架；中立柱安装架用于驮运中立柱，并将中立柱安装至目标位置；第一拼装台车和第二拼装台车均包括：车架、轮轨走行装置、侧墙安装装置和顶板安装装置；两台车的轮轨走行装置分别沿车站底板两侧区域的轨道行走；两台车的侧墙安装装置分别用于驮运侧墙块并将侧墙块拼接到车站的两侧形成侧墙；顶板安装装置用于驮运顶板，并将顶板搭接在侧墙块与纵梁之间；两台车中的至少一个设置有纵梁安装装置，用于驮运纵梁并将纵梁搭接在相邻两个中立柱之间。本申请实施例提供的叠合式车站施工系统能够满足叠合式车站的施工需要，并能提高施工效率。

本发明授权叠合式车站施工系统在权利要求书中公布了：1.一种叠合式车站施工系统，其特征在于，用于拼装叠合式车站，叠合式车站包括：侧墙块、中立柱、纵梁及顶板；所述施工系统包括：第一拼装台车、第二拼装台车和中立柱安装架； 中立柱安装架底部设有走行轮，可在车站底板上行走；中立柱安装架用于驮运中立柱，并将中立柱安装至目标位置；各中立柱沿纵向间隔布设于车站的中部； 第一拼装台车包括：车架、轮轨走行装置、侧墙安装装置和顶板安装装置；轮轨走行装置位于第一拼装台车的底部，设置于车站底板一侧区域的轨道上，可沿轨道纵向行走；侧墙安装装置用于驮运侧墙块，并将侧墙块依次拼接到车站的一侧形成侧墙；顶板安装装置用于驮运顶板，并将顶板搭接在侧墙块与纵梁之间；多个顶板沿纵向依次布置； 第二拼装台车包括：车架、轮轨走行装置、侧墙安装装置和顶板安装装置；轮轨走行装置位于第二拼装台车的底部，设置于车站底板另一侧区域的轨道上，可沿轨道纵向行走；侧墙安装装置用于驮运侧墙块，并将侧墙块依次拼接到车站的另一侧形成侧墙；顶板安装装置用于驮运顶板，并将顶板搭接在侧墙块与纵梁之间；多个顶板沿纵向依次布置； 第一拼装台车和第二拼装台车中的至少一个设置有纵梁安装装置，纵梁安装装置用于驮运纵梁，并将纵梁搭接在相邻两个中立柱之间； 侧墙安装装置包括： 侧墙承托机构，设置于车架的下部，向车架的一侧伸出，用于从底部承托侧墙块； 侧墙安装机构，设置于车架的顶部，用于向侧墙块施加推动力使侧墙块移动实现拼装； 侧墙精调机构，设置于车架的下部，用于对侧墙块的下部施加作用力以精细调节侧墙块的俯仰角度； 所述纵梁安装装置包括： 移动平台，设置于车架的顶部，可对于车架沿横向移动； 吊装架，设置于移动平台的上方，吊装架与移动平台之间留有可容纳纵梁的空间；所述吊装架的外侧端部设有至少两个连接部，用于临时连接纵梁； 移动平台包括：两个移动台面，平行且并排设置，移动台面沿横向延伸；两个移动台面之间留有可容纳中立柱的空间，移动台面用于对中立柱进行固定和驮运； 中立柱安装架的顶部设有可容纳中立柱中部的开口，开口尺寸大于中立柱的中部尺寸且小于中立柱的顶部尺寸； 中立柱安装架包括可拆卸连接的两个中立柱支架，每个中立柱支架的底部均设有走行轮；两个中立柱支架的顶部连接并形成所述开口； 两个中立柱支架下部之间的距离大于车站底纵梁的宽度，两个中立柱支架可对称位于底纵梁的两侧； 中立柱支架的顶部设有承载平台，两个中立柱支架的承载平台之间留出可容纳中立柱中部的空间； 两个承载平台之间连接有两个中立柱限位组件，两个中立柱限位组件间隔设置，与两个承载平台围成所述开口。

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