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龙图腾网获悉徐州市勘察测绘研究院有限公司申请的专利城市实景三维模型建模方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120580337B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511072658.8，技术领域涉及：G06T15/04；该发明授权城市实景三维模型建模方法和系统是由任可;梁苗;王晓贤;罗娇;朱绍攀设计研发完成，并于2025-08-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本城市实景三维模型建模方法和系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种城市实景三维模型建模方法和系统，涉及三维建模技术领域。所述方法包括：获取城市的点云数据；获取城市多个地区在当前时刻的气象数据；根据气象数据，确定地表反射率动态修正系数；在城市多个道路区域设置雷达检测器，获取当前时刻的交通流量数据；根据交通流量数据，确定车辆动态纹理密度；根据所述地表反射率动态修正系数和所述车辆动态纹理密度，确定渲染分配因子；根据所述渲染分配因子和所述点云数据，构建城市实景三维模型。根据本发明，可根据气象数据和交通流量数据，对城市实景三维模型的渲染资源进行合理分配，动态调整地表反射率动态修正系数和车辆动态纹理密度，提升模型的视觉真实感，增强模型的动态表现能力。

本发明授权城市实景三维模型建模方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种城市实景三维模型建模方法，其特征在于，包括： 通过激光雷达扫描，获取城市的点云数据； 获取城市多个地区在当前时刻的气象数据，其中，所述气象数据包括光照强度、降水强度和风速； 根据所述气象数据，确定地表反射率动态修正系数； 在城市多个道路区域设置雷达检测器，获取当前时刻的交通流量数据，其中，所述交通流量数据包括车辆密度和车辆速度； 根据所述交通流量数据，确定车辆动态纹理密度； 根据所述地表反射率动态修正系数和所述车辆动态纹理密度，确定渲染分配因子； 根据所述渲染分配因子和所述点云数据，构建城市实景三维模型； 根据所述气象数据，确定地表反射率动态修正系数，包括： 设置基准光照强度；根据所述降水强度，确定降水等级； 根据所述光照强度、所述风速、所述降水等级和所述基准光照强度，确定地表反射率动态修正系数； 根据所述光照强度、所述风速、所述降水等级和所述基准光照强度，确定地表反射率动态修正系数，包括： 根据公式 ； 确定第i个地区在当前时刻的地表反射率动态修正系数，其中，为第i个地区在当前时刻的光照强度，为基准光照强度，为第i个地区在当前时刻的降水等级，为第i个地区在当前时刻的风速，为预设权重，min为取最小值函数，且i为正整数； 根据所述交通流量数据，确定车辆动态纹理密度，包括： 获取多个道路区域的车道数和道路限速数据； 根据所述交通流量数据，将每个道路区域多个车辆在当前时刻的车辆速度求平均，获得平均车速； 根据所述车道数、所述道路限速数据、所述平均车速和所述车辆密度，确定车辆动态纹理密度； 根据所述车道数、所述道路限速数据、所述平均车速和所述车辆密度，确定车辆动态纹理密度，包括： 根据公式 ； 确定第j个道路区域在当前时刻的车辆动态纹理密度，其中，为第j个道路区域在当前时刻的车辆密度，为第j个道路区域的车道数，为第j个道路区域在当前时刻的平均车速，为第j个道路区域的道路限速数据，且j为正整数。

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