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龙图腾网获悉太行国家实验室申请的专利一种液氢蓄冷液氮制冷的超导氢电推进系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120601720B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511093533.3，技术领域涉及：H02K55/00；该发明授权一种液氢蓄冷液氮制冷的超导氢电推进系统是由胡家;高山;覃珍妮;乔彦平;崔颖;李康;仝帆设计研发完成，并于2025-08-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液氢蓄冷液氮制冷的超导氢电推进系统在说明书摘要公布了：本申请提供了一种液氢蓄冷液氮制冷的超导氢电推进系统，属于电推进技术领域，具体包括液氢存储罐、氢输送管路、液氮存储罐、液氮输送回路、第一换热器和加热装置；液氢存储罐通过氢输送管路为发动机输送氢燃料，加热装置用于加热液氢以使液氢汽化，液氢存储罐和加热装置之间的氢输送管路连通第一换热器中的一个通道；液氮输送回路包括输出管路和回收管路，输出管路连通液氮存储罐的出口和冷却通道的进口，回收管路连通冷却通道的出口和液氮存储罐的回收入口，回收管路连通第一换热器中的另一个通道。通过本申请的处理方案，使得超导氢电推进系统的安全系数显著提升。

本发明授权一种液氢蓄冷液氮制冷的超导氢电推进系统在权利要求书中公布了：1.一种液氢蓄冷液氮制冷的超导氢电推进系统，包括发动机1和电推进机构，电推进机构包括超导发电机2、超导电动机3和冷却通道4，所述发动机1驱动超导发电机2进行发电，所述超导发电机2驱动所述超导电动机3运行，所述超导电动机3驱动负载运行，所述冷却通道4为电推进机构提供超导运行环境，其特征在于，还包括液氢存储罐5、氢输送管路、液氮存储罐6、液氮输送回路、第一换热器7和加热装置9，所述发动机1为燃气涡轮发动机；所述氢输送管路包括第一分支管路51、第二分支管路52和总输送管路53，所述第一分支管路51和第二分支管路52均通过加热装置9连通总输送管路53的进口，所述总输送管路53将汽化后的氢气输送至发动机1，所述加热装置9和液氢存储罐5之间的第一分支管路51上连通所述第一换热器7； 所述加热装置9和液氢存储罐5之间的第二分支管路52上连通有第二换热器8，所述第二换热器8利用发动机1的内部热量加热所述第二分支管路52中的液氢； 所述液氢存储罐5通过氢输送管路为所述发动机1输送氢燃料，所述加热装置9用于加热液氢以使液氢汽化，所述液氢存储罐5和加热装置9之间的氢输送管路连通第一换热器7中的一个通道； 所述液氮输送回路包括输出管路61和回收管路62，所述输出管路61连通液氮存储罐6的出口和冷却通道4的进口，所述回收管路62连通冷却通道4的出口和液氮存储罐6的回收入口，所述回收管路62连通第一换热器7中的另一个通道； 液氢蓄冷液氮制冷的超导氢电推进系统还包括制冷组件12，所述制冷组件12用于使所述液氢存储罐5中液氢维持在第一预设温度，所述制冷组件12还用于在发动机1停机以及转速达到目标工作状态之前使液氮存储罐6中的液氮维持在第二预设温度； 发动机1处于停车待机状态下，液氮存储罐6中的液氮状态靠制冷组件12维持； 发动机1由停车待机到起动状态的过程中，减小制冷组件12提供给液氮存储罐6的制冷量； 发动机达到设定目标工作状态，制冷组件12停止给液氮存储罐6提供制冷量。

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