中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司;中铁一局集团轨道交通运营有限公司马建市获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司;中铁一局集团轨道交通运营有限公司申请的专利一种箱梁张拉升降系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223561243U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423267045.3，技术领域涉及：B66F17/00；该实用新型一种箱梁张拉升降系统是由马建市;张鹏;王思赣;刘昌;田维华;马能先;邱济民;杜泽璐;窦亮;郝铎;徐斌设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种箱梁张拉升降系统在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种箱梁张拉升降系统，包括底座、升降平台、液压机构、伸缩机构、电控箱和储能机构，底座和升降平台相向设置，伸缩机构的顶部与升降平台连接，底部与底座连接，液压机构设于底座上且与伸缩机构相铰接，储能机构设于底座的一侧且与液压机构连接用于在液压机构推动伸缩机构上升时将能量释放和在液压机构推动伸缩机构下降将能量储存，电控箱安装在底座的侧壁上。本实用新型的液压系统采用液压机构和储能机构相连接的设计模式，在液压机构的主缸和储能机构之间设置反向串联的第一液控单向阀和第二液控单向阀控制油路，实现液压机构和储能机构之间的能量互补交换，降低液压机构中液压泵的供给压力，实现降低液压系统能耗的目的。
本实用新型一种箱梁张拉升降系统在权利要求书中公布了：1.一种箱梁张拉升降系统，其特征在于：包括底座1、升降平台2、液压机构6、伸缩机构7、电控箱10和储能机构19，所述底座1和升降平台2相向设置，所述伸缩机构7的顶部与升降平台2连接，所述伸缩机构7的底部与底座1连接，所述液压机构6设于底座1上且与伸缩机构7相铰接用于推动伸缩机构7实现所述升降平台2的上升和下降，所述储能机构19设于底座1的一侧且与液压机构6连接用于在液压机构6推动伸缩机构7实现所述升降平台2上升时将储存的能量释放给液压机构6和在液压机构6推动伸缩机构7实现所述升降平台2下降将液压机构6中的能量储存在储能机构19中，所述电控箱10安装在底座1的侧壁上。
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