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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种发动机缸盖及发动机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223562927U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423312150.4，技术领域涉及：F02F1/42；该实用新型一种发动机缸盖及发动机是由王利雨;刘洪哲;陈相丞;张彦鹏;张建姣设计研发完成，并于2024-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机缸盖及发动机在说明书摘要公布了：本申请公开了一种发动机缸盖及发动机，其中，发动机缸盖包括蓬顶结构、第一进气道、第二进气道、第一气门、第二气门、第一摇臂和第二摇臂，蓬顶结构位于蓬顶屋脊线的第一侧对称设置第一进气道和第二进气道，第一进气道上设置第一气门，第二进气道上设置第二气门，第一摇臂和第二摇臂分别驱动第一气门和第二气门运动。本方案第一摇臂的第一摇臂比和第二摇臂的第二摇臂比不同，使第一气门和第二气门在垂直于蓬顶屋脊线的方向上存在夹角，第一气门和第二气门的差异化开启，实现第一进气道和第二进气道的滚流能力不对称，以在滚流的基础上构建涡流，实现斜轴滚流，加速气缸内燃烧，降低了发动机的排放和气耗。

本实用新型一种发动机缸盖及发动机在权利要求书中公布了：1.一种发动机缸盖，其特征在于，包括： 所述发动机缸盖具有与发动机的活塞及气缸围成燃烧室的蓬顶结构1； 第一进气道2和第二进气道3，位于所述蓬顶结构1的蓬顶屋脊线4的第一侧且对称分布，所述第一进气道2和所述第二进气道3为滚流进气道； 第一气门5和第二气门6，所述第一气门5安装在所述第一进气道2，所述第二气门6安装在所述第二进气道3； 第一摇臂7和第二摇臂8，均绕摇臂轴转动，所述第一摇臂7和所述第二摇臂8均具有位于所述摇臂轴两侧的主动端和被动端，所述第一摇臂7和所述第二摇臂8的主动端与凸轮轴12配合，所述第一摇臂7和所述第二摇臂8的被动端分别与第一气门5和第二气门6连接，所述第一摇臂7的主动端和所述第二摇臂8的主动端与所述摇臂之间的第一距离a1相等，所述第一摇臂7的被动端和所述摇臂轴之间的第二距离b2与所述第一距离a1的比为第一摇臂的第一摇臂比b2a1，所述第二摇臂8的被动端和所述摇臂轴之间的第三距离b1与所述第一距离a1的比为第二摇臂的第二摇臂比b1a1，所述第一摇臂比b2a1与所述第二摇臂比b1a1不同。

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