徐州徐工传动科技有限公司梁兰兰获国家专利权
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龙图腾网获悉徐州徐工传动科技有限公司申请的专利一种耐磨损换挡结构及分动箱获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223563441U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422773467.1，技术领域涉及：F16H63/32；该实用新型一种耐磨损换挡结构及分动箱是由梁兰兰;雷雄波;张小锋设计研发完成，并于2024-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种耐磨损换挡结构及分动箱在说明书摘要公布了：本实用新型提出了一种耐磨损换挡结构及分动箱，包括平行设置且均有一部分在分动箱壳体的内部的活塞和输出半轴以及与分动箱壳体固定连接的气缸体，活塞一端穿过分动箱壳体伸入气缸体内部，另一端伸入分动箱壳体内部的弹簧槽内，还包括套设在分动箱壳体内部的活塞上并伸入弹簧槽内部的弹簧、套设在活塞中部的凸台上并通过螺栓固定连接的拨叉、套设在输出半轴上的换挡套、套设在换挡套上的轴承以及套设在轴承上的轴承座，弹簧一端紧贴活塞的中部凸台，另一端紧贴弹簧槽底部，拨叉卡接在轴承座上。本实用新型在拨叉和花键套之间设置了轴承，使得拨叉与花键套之间的相对运动转化为轴承中滚子的转动，拨叉处于无磨损状态，提升了拨叉的使用寿命。
本实用新型一种耐磨损换挡结构及分动箱在权利要求书中公布了：1.一种耐磨损换挡结构，包括平行设置且均有一部分在分动箱壳体4的内部的活塞12和输出半轴11以及与分动箱壳体4固定连接的气缸体2，其特征在于：所述活塞12一端穿过分动箱壳体4伸入气缸体2内部，另一端伸入分动箱壳体4内部的弹簧槽内，还包括套设在分动箱壳体4内部的活塞12上并伸入弹簧槽内部的弹簧7、套设在活塞12中部的凸台上并通过螺栓固定连接的拨叉6、套设在输出半轴11上的换挡套10、套设在换挡套10上的轴承9以及套设在轴承9上的轴承座8，所述弹簧7一端紧贴活塞12的中部凸台，另一端紧贴弹簧槽底部，所述拨叉6卡接在轴承座8上。
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