沪东中华造船(集团)有限公司;上海江南长兴造船有限责任公司张小朋获国家专利权
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龙图腾网获悉沪东中华造船(集团)有限公司;上海江南长兴造船有限责任公司申请的专利一种ALS系统末端管路及船舶获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223564012U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422956599.8，技术领域涉及：F17D1/04；该实用新型一种ALS系统末端管路及船舶是由张小朋;原冬冬;鲁旭;杨康;张晓强;余碧武设计研发完成，并于2024-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种ALS系统末端管路及船舶在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种ALSAirLubricationSystem，空气润滑系统系统末端管路及设有该管路的船舶，所述ALS系统末端管路包括总管、供气支管、穿舱件、舷侧遥控阀、控制管、舷外管和ARUAirReleaseUnit，空气释放单元。本实用新型中将高温压缩空气从总管引入船底ARU的管路布置结构简单、易于布置安装，通过将舷侧遥控阀设置在压载舱内，不仅极大缩短了末端舷外管长度，减少了管路上对接焊焊缝数量，更显著降低了对接焊因现场烧焊施工而导致的管子内部镀锌层破坏带来的海水腐蚀的风险，延长了管路的使用寿命，对于安装了ALS系统的船舶，如集装箱船，具有很大实用价值和经济效益，通过减少维护成本和延长管路寿命，可以显著降低运营成本，提高船舶的整体性能和可靠性。
本实用新型一种ALS系统末端管路及船舶在权利要求书中公布了：1.一种ALS系统末端管路，其特征在于，包括总管8、供气支管1、穿舱件6、舷侧遥控阀2、控制管7、舷外管3和ARU4，所述总管8设置于管弄9内，所述供气支管1通过穿舱件6自管弄9穿设进入压载舱10内，所述供气支管1位于管弄9内的一端与所述总管8连通，所述舷侧遥控阀2包括阀体和驱动头，所述供气支管1位于压载舱10内的另一端与所述舷侧遥控阀2阀体的一端连通，所述舷侧遥控阀2设置于压载舱10内，所述舷侧遥控阀2阀体的另一端与舷外管3的一端连通，所述舷外管3的另一端与所述ARU4连通，所述舷侧遥控阀2的驱动头与控制管7的一端连接，所述控制管7的另一端穿设至管弄9内，并与外部动力源连接，使所述舷侧遥控阀2可通过所述控制管7在压载舱10舱外实现开关控制。
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