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龙图腾网获悉江苏奥尼克电气股份有限公司申请的专利汽车调节器断路保护装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223566514U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423186028.7，技术领域涉及：H01H37/52；该实用新型汽车调节器断路保护装置是由张晓民;张玉华设计研发完成，并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车调节器断路保护装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种汽车调节器断路保护装置，包括：绝缘壳体、断路金属结构、预紧结构和连接线，其中，两个断路金属结构分别相对设置在绝缘壳体内，每个断路金属结构均包括第一金属片、第二金属片和接触头，其中，第一金属片为弯折结构，且第一金属片的一端固定设置在绝缘壳体内，另一端与接触头一体成型；第二金属片嵌设在第一金属片的弯折处内圈；其中，第一金属片的热膨胀系数大于第二金属片的热膨胀系数，且两个接触头的形状相互匹配；两个预紧结构的预紧端与对应的第一金属片绝缘相连；连接线分别连接两个第一金属片，并与调节器的输出电路串联。本实用新型能够在调节器故障、电流突然增大时，自动断开电路，以保护调节器。

本实用新型汽车调节器断路保护装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车调节器断路保护装置，其特征在于，包括：绝缘壳体100、断路金属结构200、预紧结构300和连接线400，其中， 两个所述断路金属结构200分别相对设置在所述绝缘壳体100内，每个所述断路金属结构200均包括第一金属片210、第二金属片220和接触头230，其中， 所述第一金属片210为弯折结构，且所述第一金属片210的一端固定设置在所述绝缘壳体100内，另一端与所述接触头230一体成型； 所述第一金属片210的弯折处内圈开设有嵌设槽； 所述第二金属片220嵌设在所述嵌设槽内； 其中，所述第一金属片210的热膨胀系数大于所述第二金属片220的热膨胀系数，且两个所述接触头230的形状相互匹配； 两个预紧结构400分别设置在所述绝缘壳体100内，且两个所述预紧结构400的预紧端与对应的所述第一金属片210绝缘相连； 所述连接线400分别连接两个所述第一金属片210，以形成通电电路，并与调节器的输出电路串联。

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