通用电气公司马诺伊·库尼尔·戈皮内森获国家专利权
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龙图腾网获悉通用电气公司申请的专利基于发动机振动识别发动机转子的不平衡的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115199352B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210362864.2，技术领域涉及：F01D21/14；该发明授权基于发动机振动识别发动机转子的不平衡的方法是由马诺伊·库尼尔·戈皮内森;奇达南德·卡达科尔;马诺伊·纳亚尼;普拉布·普拉萨德·甘纳马尼;卡纳哈亚·达德黑尔设计研发完成，并于2022-04-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于发动机振动识别发动机转子的不平衡的方法在说明书摘要公布了：公开了用于基于发动机振动和其他已知和或可确定的参数来诊断飞行器发动机例如喷气发动机中的不平衡状态的预测模型。还公开了用于开发预测模型和使用该模型来识别飞行器发动机不平衡的方法。
本发明授权基于发动机振动识别发动机转子的不平衡的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于校正喷气发动机的转子不平衡的方法，其特征在于，包括： a基于数据库，针对不同的操作参数集生成一个或多个线性组， 其中，对于每个线性组，振动比率数据和不平衡状态数据之间存在线性关系，其中振动比率对应于测量的振动状态与预定最大振动量的比率，并且其中每个线性组针对相应的操作参数组合进行限定； b针对振动比率-不平衡数据的每个线性组生成一个或多个单独的分析模型； c记录喷气发动机的核心振动特征和操作参数集； d将所述核心振动特征和操作参数集输入到步骤b的所述一个或多个单独的分析模型中； e基于所述核心振动特征和操作参数，识别最佳拟合线性组； f通过将测量的核心振动特征与针对所述最佳拟合线性组记录的历史振动特征进行比较，确定不平衡状态；以及 g基于所确定的所述不平衡状态，向所述喷气发动机的压缩机、涡轮、风扇叶片和风扇盘或其任何组合中的至少一个施加一个或多个重物； 其中步骤f进一步包括使用两步随机森林预测方法来识别所述核心振动特征的位置、幅度和相位分量；并且 其中步骤f的所述确定进一步用于限定发动机修理计划的范围，并且其中所述发动机修理计划进一步包括在步骤g中确定附接所述一个或多个重物的一个或多个位置，以校正所述不平衡状态。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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