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龙图腾网获悉重庆小康动力有限公司申请的专利一种发动机冷却系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119682526B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510137398.1，技术领域涉及：B60K11/06；该发明授权一种发动机冷却系统及车辆是由易小峰;陈洪波;罗丰伟;唐德润设计研发完成，并于2025-02-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机冷却系统及车辆在说明书摘要公布了：本申请的实施例提供了一种发动机冷却系统及车辆，该发动机冷却系统包括：散热腔体；风机；三通阀；暖风芯体；控制器，分别与风机和三通阀电连接，控制器被配置为执行如下步骤：在控制风机对发动机进行降温的过程中，响应于车辆的暖气输送信号获取发动机的当前运行温度；基于当前运行温度和暖气输送信号所对应的暖气温度值确定目标阀门开度，其中，暖气温度值表征暖气输送信号中所需求的空气温度；根据目标阀门开度调整三通阀的当前阀门开度。本申请实施例的技术方案可以在提升发动机冷却系统的安全性的同时，确保发动机冷却系统能够对发动机进行降温，并利用发动机产生的热量降低车辆在向乘员舱输送热空气时所消耗的资源。

本发明授权一种发动机冷却系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种发动机冷却系统，其特征在于，所述发动机冷却系统包括： 散热腔体，设置在车辆的发动机上，用于提供空气与所述发动机之间进行热交换的空间； 风机，出风口与所述散热腔体的进气口相连接，进风口与大气相通，用于将大气中的空气输送至所述散热腔体内； 三通阀，第一阀门口与所述散热腔体的出气口相连接，第二阀门口与大气相通； 暖风芯体，设置在所述车辆上用于向乘员舱导入空气的乘员舱通风管道内，所述暖风芯体的一端与所述三通阀的第三阀门口相连接，另一端与大气相通； 控制器，分别与所述风机和所述三通阀电连接，所述控制器被配置为执行如下步骤： 在控制所述风机对所述发动机进行降温的过程中，响应于所述车辆的暖气输送信号获取所述发动机的当前运行温度； 基于所述当前运行温度和所述暖气输送信号所对应的暖气温度值确定目标阀门开度，其中，所述暖气温度值表征所述暖气输送信号中所需求的空气温度； 根据所述目标阀门开度调整所述三通阀的当前阀门开度，以调整所述三通阀将所述散热腔体内的空气导向所述暖风芯体和大气的输出比例，且使得所述乘员舱通风管道内的空气在与所述暖风芯体进行热交换后的温度达到所述暖气温度值。

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