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龙图腾网获悉中国电子科技集团公司第三十八研究所申请的专利低剖面大承载雷达天线座获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119695446B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411862964.7，技术领域涉及：H01Q1/12；该发明授权低剖面大承载雷达天线座是由陶国灿;郭向东;房景仕;何文杰;李彪;朱伟林;陈晓东;李红设计研发完成，并于2024-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本低剖面大承载雷达天线座在说明书摘要公布了：本发明提供了一种低剖面大承载雷达天线座，涉及雷达天线座技术领域。所述天线座将内环与外环通过第一轴承嵌套轴承连接，进行扁平化设计，充分利用径向空间，尽可能的压缩回转的轴向空间，降低上装载荷的高度；且通过外环通过拓扑优化的连接爪连接上装载荷，有效减小瞬时冲击势能的影响，解决了天线座倾覆力矩大，冲击载荷抵抗性能弱的问题；且天线座采用柔性的液压马达作为驱动单元的动力源，有效防止冲击条件下对转动的齿轮等硬件造成破坏；汇流环的动环与上装载荷通过柔性拉杆连接，既保证了汇流环的动环能够随着上装载荷的旋转而旋转，避免上装载荷与雷达底座之间线路纠缠，又能防止上装载荷受到的硬冲击传递到汇流环导致汇流环卡死。

本发明授权低剖面大承载雷达天线座在权利要求书中公布了：1.一种低剖面大承载雷达天线座，其特征在于，所述天线座包括：内环10、外环20、连接爪30和驱动单元； 所述内环10与外环20通过第一轴承11嵌套轴承连接，外环20上安装有齿圈21； 所述驱动单元固定安装在内环10上，驱动单元的输出齿轮40与齿圈21啮合； 所述外环20通过多个连接爪30与上装载荷连接，内环10与雷达底座固定连接； 所述内环10、外环20、第一轴承11和齿圈21均同轴设置； 所述第一轴承11采用满装球的四点接触球轴承； 所述连接爪30包括：抗剪衬套31和成对的支撑爪32； 成对的支撑爪32爪尖通过铰制孔螺栓分别固定在外环20的顶部和底部，爪根通过抗剪衬套31连接，抗剪衬套31的内孔为连接上装载荷的接口； 所述天线座还包括：汇流环70；上装载荷与雷达底座之间的线缆、管路、光纤等线路均通过汇流环70连通；所述汇流环70的不动环通过支架与内环10固定连接，汇流环70的动环通过若干柔性拉杆连接上装载荷； 所述柔性拉杆包括：第一杆端关节轴承71、第一拉杆72、铰轴73、第二拉杆74、第二杆端关节轴承75和过渡安装板76； 所述第一拉杆72的一端通过第一杆端关节轴承71与汇流环70的动环连接，第一拉杆72的另一端通过铰轴73连接第二拉杆74的一端，第二拉杆74的另一端通过第二杆端关节轴承75连接过渡安装板76，过渡安装板76与上装载荷固定连接。

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