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龙图腾网获悉新余钢铁股份有限公司申请的专利铁水车轮对轴箱拆装装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119703702B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510015674.7，技术领域涉及：B23P19/027；该发明授权铁水车轮对轴箱拆装装置是由汤毅;邓焘;丁匀亮;钟名杨;刘毅刚;刘锋;吴思斌;张昱豪;位政江;刘梓鹏;吴荣军;周李恒设计研发完成，并于2025-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本铁水车轮对轴箱拆装装置在说明书摘要公布了：本发明涉及钢铁冶炼设备领域，具体而言，涉及一种铁水车轮对轴箱拆装装置。铁水车轮对轴箱拆装装置包括活动板车、机架、升降座、轴承拉码、轴箱拉爪以及驱动组件；机架与活动板车连接，升降座沿第一方向可滑动地连接于机架，轴承拉码沿第二方向可活动地连接于升降座，轴箱拉爪与轴承拉码连接；驱动组件用于驱动升降座沿第一方向相对于机架滑动，以及用于驱动轴承拉码沿第二方向相对于升降座活动；其中，轴承拉码用于抵持于轴承的端部，轴箱拉爪用于连接于轴箱的外周，且第一方向与第二方向垂直。铁水车轮对轴箱拆装装置结构简单，操作方便，能够减少拆装前的准备工作，从而提高工作效率，还能够提高操作安全性，降低操作过程中设备的损坏几率。

本发明授权铁水车轮对轴箱拆装装置在权利要求书中公布了：1.一种铁水车轮对轴箱拆装装置，其特征在于： 所述铁水车轮对轴箱拆装装置包括活动板车、机架、升降座、轴承拉码、轴箱拉爪以及驱动组件； 所述机架与所述活动板车连接，所述升降座沿第一方向可滑动地连接于所述机架，所述轴承拉码沿第二方向可活动地连接于所述升降座，所述轴箱拉爪与所述轴承拉码连接； 所述驱动组件用于驱动所述升降座沿所述第一方向相对于所述机架滑动，以及用于驱动所述轴承拉码沿所述第二方向相对于所述升降座活动； 其中，所述轴承拉码用于抵持于轴承的端部，所述轴箱拉爪用于连接于轴箱的外周，且所述第一方向与所述第二方向垂直； 所述驱动组件包括液压泵、第一液压缸体、第二液压缸体、第三液压缸体以及第四液压缸体，所述第一液压缸体、所述第二液压缸体、所述第三液压缸体以及所述第四液压缸体均与所述液压泵连通；所述第一液压缸体与所述机架连接，且用于驱动所述升降座沿所述第一方向相对于所述机架滑动；所述第二液压缸体与所述升降座连接，且用于驱动所述轴承拉码沿所述第二方向相对于所述升降座活动；所述第三液压缸体与承载基座连接，且用于驱动承载台沿所述第一方向相对于所述承载基座活动；所述第四液压缸体与所述机架或所述活动板车连接，且用于驱动所述承载基座沿所述第二方向相对于所述活动板车活动； 所述轴箱拉爪可活动地连接于所述轴承拉码，且具备位于所述轴承拉码背离所述机架一侧的第一位置，以及沿所述第二方向位于所述轴承拉码侧面的第二位置； 沿所述第二方向，所述轴承拉码的两侧均开设有活动孔，所述活动孔内安装有转动连接轴；所述轴箱拉爪的部分容置于所述活动孔内，并与所述转动连接轴转动连接； 所述轴箱拉爪包括转动连接部、抵持部以及限位部；所述转动连接部开设有与所述转动连接轴配合的转动连接孔；所述抵持部与所述转动连接部连接，且用于与所述轴箱连接；所述限位部与所述抵持部连接，所述抵持部用于与所述轴承拉码抵持，以限制所述轴箱拉爪相对于所述轴承拉码的转动； 所述铁水车轮对轴箱拆装装置还包括套设于所述转动连接轴的弹性件；沿所述转动连接轴的轴线方向，所述限位部及所述弹性件位于所述抵持部的两端，且所述弹性件用于使得所述限位部具备与所述轴承拉码抵持的趋势。

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