潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司王月辉获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司申请的专利车辆发电功率控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119705121B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411949143.7，技术领域涉及：B60L50/61；该发明授权车辆发电功率控制方法及装置是由王月辉;高泽航;于浡洋设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆发电功率控制方法及装置在说明书摘要公布了：本申请提供了一种车辆发电功率控制方法及装置，所述方法包括：在车辆运行过程中，获取所述车辆在预设的时间段内的平均需求驱动功率、所述车辆当前的行驶状态以及车辆电池的荷电状态SOC；根据所述车辆当前的行驶状态、所述车辆的平均需求驱动功率以及所述SOC，确定所述车辆的增程器的目标发电功率；基于所述目标发电功率控制所述车辆的增程器运行。应用本申请提供的方法，可以快速准确地确定出车辆的增程器的目标发电功率，从而可以根据目标发电功率精准地控制车辆的增程器运行。
本发明授权车辆发电功率控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆发电功率控制方法，其特征在于，包括： 在车辆运行过程中，获取所述车辆在预设的时间段内的平均需求驱动功率、所述车辆当前的行驶状态以及车辆电池的荷电状态SOC； 根据所述车辆当前的行驶状态、所述车辆的平均需求驱动功率以及所述SOC，确定所述车辆的增程器的目标发电功率； 基于所述目标发电功率控制所述车辆的增程器运行； 所述根据所述车辆当前的行驶状态、所述车辆的平均需求驱动功率以及所述SOC，确定所述车辆的增程器的目标发电功率，包括： 在所述SOC小于预设的第一阈值，或者所述平均需求驱动功率大于预设的第二阈值的情况下，将所述车辆的增程器的最大发电功率确定为目标发电功率； 在所述SOC不小于预设的第一阈值，且所述平均需求驱动功率不大于预设的第二阈值的情况下，确定所述车辆当前的行驶状态对应的各个最优发电功率点；在各个所述最优发电功率点中确定出与所述平均需求驱动功率以及所述SOC相匹配的目标发电功率，所述目标发电功率不小于所述平均需求驱动功率。
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