吉林大学;中国汽车工程研究院股份有限公司王国华获国家专利权
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龙图腾网获悉吉林大学;中国汽车工程研究院股份有限公司申请的专利一种混合动力平台热-能量集成仿真优化方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119808584B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510012463.8,技术领域涉及:G06F30/27;该发明授权一种混合动力平台热-能量集成仿真优化方法是由王国华;路毅;余浩;宫保利;王坤设计研发完成,并于2025-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种混合动力平台热-能量集成仿真优化方法在说明书摘要公布了:本发明属于混合动力汽车技术领域,具体为一种混合动力平台热‑能量集成仿真优化方法,其包括以下步骤流程:步骤一,热能数据采集,确定热系统架构,在车辆工作位置设置检测设备,利用检测设备采集车辆各个位置的多组热能数据;步骤二,数据预处理,将采集的每组热能数据按照车辆位置进行分类,并对每组数据进行标记;步骤三,数据整合,根据每组数据建立不同的动力平台热与能量之间关系的仿真模型,并对每组仿真模型数据进行修正;采用多组仿真模型进行对比分析,提高数据准确性,并利用深度学习模型进行路径优化,减少所需时间,提高优化效率,最终通过人工确定需求,符合实际所需。
本发明授权一种混合动力平台热-能量集成仿真优化方法在权利要求书中公布了:1.一种混合动力平台热-能量集成仿真优化方法,其特征在于,包括以下步骤流程: 步骤一,热能数据采集,确定热系统架构,在车辆工作位置设置检测设备,利用检测设备采集车辆各个位置的多组热能数据; 步骤二,数据预处理,将采集的每组热能数据按照车辆位置进行分类,并对每组数据进行标记; 步骤三,数据整合,根据每组数据建立不同的动力平台热与能量之间关系的仿真模型,并对每组仿真模型数据进行修正; 步骤四,数据对比分析,分析每组模型能耗及热管理系统的性能,对比每组性能之间的区别数据; 步骤五,建立深度学习模型,将分析结果带入深度学习算法模型,并分别带入每组不同的仿真模型数据,提高深度学习的准确性; 步骤六,人工调控,在深度学习模型的基础上,确定仿真模型的优化路径,并且添加人工需求,进行智能化调控; 步骤七,优化路径测试,人工选择所需的优化路径,并将人工选择的结果重新带入仿真模型中,确定优化效果; 步骤八,输出优化路径,对测试结果进行确定,将不合适的优化路径代入深度学习模型中继续优化,优化结果重新带入仿真模型,输出优化路径。
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