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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种航空发动机滑油管安装结构及航空发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119825549B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510201292.3，技术领域涉及：F02C7/06；该发明授权一种航空发动机滑油管安装结构及航空发动机是由金海良;陶真新;杨庆长;史善广;舒训青设计研发完成，并于2025-02-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机滑油管安装结构及航空发动机在说明书摘要公布了：本发明公开了航空发动机滑油系统技术领域的一种航空发动机滑油管安装结构，本结构通过在外机匣上开设直径大于第一管接头直径的定位孔，使得滑油管上的第一管接头插入定位孔内后还具有六自由度，在一定范围内，滑油管可随意调节位置和角度，为后续第二管接头与轴承机匣的连接提供空间，使得滑油管的两端可以连接在外机匣和轴承机匣的任意位置，从而使得定位孔的位置、轴承机匣上用于进油的安装孔以及外机匣和轴承机匣之间结构设计不再受到滑油管的限制，使外机匣和内机匣内部结构设计提供更多设计空间，从而使得结构的设计可以更加合理。

本发明授权一种航空发动机滑油管安装结构及航空发动机在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机滑油管安装结构，用于将滑油管11安装至外机匣6与轴承机匣7之间，包括设于滑油管11第一端的第一连接结构和设于滑油管11第二端的第二连接结构，所述滑油管11通过第一连接结构和第二连接结构分别与外机匣6和轴承机匣7固定连接，其特征在于： 滑油管11的第一端固设有用于与外机匣6外的外部滑油管路连接的第一管接头12，滑油管11的第二端固设有用于与轴承机匣7内的内部滑油通道连接的第二管接头13，以通过滑油管11将滑油从外部滑油管路输送至内部滑油通道； 所述外机匣6上开设有定位孔63，所述定位孔63直径大于第一管接头12直径，使第一管接头12位于定位孔63内时具有六自由度； 所述第一连接结构包括第一紧固件14和第二紧固件4，所述第一紧固件14和第二紧固件4均与第一管接头12螺纹啮合； 所述第一紧固件14和第二紧固件4用于夹持在外机匣6的内表面和外表面将第一管接头12固定在定位孔63内； 所述第一连接结构还包括设于第一管接头12上的定位销圈2，所述定位销圈2内径与第一管接头12外径相匹配，所述定位销圈2外径与定位孔63直径相匹配且定位销圈2的高度不超过定位孔63的深度，且所述第一紧固件14、定位销圈2和第二紧固件4在第一管接头12上沿第一管接头12轴向依次排布。

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