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龙图腾网获悉中国长江三峡集团有限公司申请的专利充电站负荷特征预测方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119831088B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411881117.5，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权充电站负荷特征预测方法、装置、设备及存储介质是由颜俊;郭逸豪;颜安;郭创新;李显皓;李彧野设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本充电站负荷特征预测方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本公开涉及一种充电站负荷特征预测方法、装置、设备及存储介质。本公开通过结合各车辆类型的用户在充电站充电后对充电站的总满意度和充电站本身的属性，以充电站的预设充电价格下用户的总满意度最大时充电站的充电负荷曲线作为充电站的最终充电负荷曲线，能够充分考虑各车辆类型用户的充电行为特性，提高充电站负荷特征预测的准确性，从而为充电站的运营提供科学指导。

本发明授权充电站负荷特征预测方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种充电站负荷特征预测方法，其特征在于，包括： 基于充电站的历史车辆充电数据的分布规律，确定预设未来时段预设数量的目标车辆在所述充电站的目标充电数据，所述目标车辆的目标充电数据满足所述分布规律； 基于所述目标充电数据，构建所述预设未来时段所述预设数量的目标车辆对应的所述充电站的初始充电负荷曲线； 基于各目标车辆响应所述充电站的预设充电价格前后，各目标车辆到达所述充电站的到站时段、在所述充电站的充电时长和充电费用，描述所述预设充电价格下所述预设数量的目标车辆的用户对所述充电站的总满意度； 以所述预设充电价格下的所述总满意度最大为目标，对所述初始充电负荷曲线中的负荷参数进行优化求解，得到所述充电站的修正充电负荷曲线，所述修正充电负荷曲线在所述预设充电价格下的所述总满意度最大； 所述基于各目标车辆响应所述充电站的预设充电价格前后，各目标车辆到达所述充电站的到站时段、在所述充电站的充电时长和充电费用，描述所述预设充电价格下所述预设数量的目标车辆的用户对所述充电站的总满意度，包括： 计算各车辆类型的用户对所述充电站的充电费用敏感度系数、各车辆类型的用户对车辆到达所述充电站的时段敏感度系数以及各车辆类型的用户对所述充电站的充电时长敏感度系数； 描述所述充电站的预设充电价格下，每个目标车辆的用户分别对所述充电站的充电费用满意度、对所述目标车辆计划到达所述充电站的计划到站时刻满意度和对所述充电站的充电时长满意度； 针对每个目标车辆，对所述目标车辆对应的充电费用满意度与所述目标车辆对应的充电费用敏感度系数的乘积、所述目标车辆对应的所述计划到站时刻满意度与所述目标车辆对应的到站时段敏感度系数的乘积以及所述目标车辆对应的充电时长满意度与所述目标车辆对应的充电时长敏感度系数的乘积进行求和，得到所述预设充电价格下所述目标车辆的用户对所述充电站的综合满意度； 将所述预设数量的目标车辆的用户对所述充电站的综合满意度进行求和，得到所述预设充电价格下所述预设数量的目标车辆的用户对所述充电站的总满意度； 所述计算各车辆类型的用户对所述充电站的充电费用敏感度系数、各车辆类型的用户对车辆到达所述充电站的时段敏感度系数以及各车辆类型的用户对所述充电站的充电时长敏感度系数，包括： 针对每个车辆类型的用户，获取目标数量个所述用户对所述充电站的历史充电费用的满足度，得到所述车辆类型的用户的目标数量个第一满足度；获取目标数量个所述用户对到达所述充电站的历史到站时刻的满足度，得到所述车辆类型的用户的目标数量个第二满足度；获取目标数量个所述用户对所述充电站的历史充电时长的满足度，得到所述车辆类型的用户的目标数量个第三满足度； 将各所述第一满足度、第二满足度和第三满足度进行标准化，得到各所述第一满足度对应的第一标准满足度、各所述第二满足度对应的第二标准满足度以及各所述第三满足度对应的第三标准满足度； 计算每个所述第一标准满足度与目标数量个所述第一标准满足度的总和的第一比值、每个所述第二标准满足度与所述第二标准满足度的总和的第二比值以及每个所述第三标准满足度与所述第三标准满足度的总和的第三比值； 基于所述第一比值，计算目标数量个第一标准满足度的熵值，得到第一熵值；基于所述第二比值，计算目标数量个第二标准满足度的熵值，得到第二熵值；基于所述第三比值，计算目标数量个第三标准满足度的熵值，得到第三熵值； 基于所述第一熵值，计算所述车辆类型的用户对所述充电站的充电费用敏感度系数；基于所述第二熵值，计算所述车辆类型的用户对于所述充电站的到站时段敏感度系数；基于所述第三熵值，计算所述车辆类型的用户对所述充电站的充电时长敏感度系数； 所述描述所述充电站的预设充电价格下，每个目标车辆的用户分别对所述充电站的充电费用满意度、对所述目标车辆计划到达所述充电站的计划到站时刻满意度和对所述充电站的充电时长满意度，包括： 针对每个目标车辆，获取所述目标车辆响应所述预设充电价格之前，在所述目标车辆在目标到站时刻到达所述充电站后充满预设充电量所用的历史充电费用； 获取所述目标车辆响应所述预设充电价格之后，在所述计划到站时刻到达所述充电站后充满所述预设充电量所用的实际充电费用以及充满所述预设充电量为所述充电站带来的附加收益； 基于所述历史充电费用、所述实际充电费用和所述附加收益，预测所述目标车辆的用户对所述充电站的充电费用满意度； 针对每个目标车辆，计算所述目标车辆响应所述预设充电价格之后的计划到站时刻与所述目标车辆响应所述预设充电价格之前的目标到站时刻之间的时间差； 基于所述时间差，预测所述目标车辆的用户对所述目标车辆计划到达所述充电站的计划到站时刻满意度； 针对每个目标车辆，获取所述目标车辆响应所述预设充电价格之后的第一平均充电功率和计划到站时刻所在时段来访所述充电站的第一车辆总数，以及所述目标车辆响应所述预设充电价格之前的目标平均充电功率和目标到站时刻所在时段来访所述充电站的第二车辆总数； 基于所述第一平均充电功率、所述第一车辆总数、目标平均充电功率和第二车辆总数，计算所述目标车辆的用户对所述充电站的充电时长满意度。

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