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龙图腾网获悉辽宁赫普电力科技有限公司申请的专利一种防坠器结构及防坠方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119971359B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510363948.1，技术领域涉及：A62B35/00；该发明授权一种防坠器结构及防坠方法是由杨宏涛;柏森林;王勃文;蒋德龙;张月设计研发完成，并于2025-03-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种防坠器结构及防坠方法在说明书摘要公布了：本发明涉及柔性防坠器领域，具体为一种防坠器结构及防坠方法，包括用于对钢丝绳进行配合限位的壳体机构以及用于在发生坠落情况时进行多重锁紧的保险机构以及用于触发锁闭机构工作的挂载机构，所述挂载机构通过销轴安装在所述壳体机构后端，所述钢丝绳上下贯穿连接所述壳体机构，所述锁闭机构安装在所述壳体机构内部，所述保险机构对称分布在所述锁闭机构上，所述壳体机构内上下端部与所述钢丝绳配合位置设置有卡位机构。通过设立多个锁紧机构，解决现有技术中，由于采用单一的棘轮锁紧发生脱扣的情况，并且利用挤压锁紧和错位锁紧的方式，提高了锁紧效果，从而提高安全性，并且在使用时夹紧轮为滚动状态，减少摩擦从而提高实用性。

本发明授权一种防坠器结构及防坠方法在权利要求书中公布了：1.一种防坠器结构，其特征在于：包括用于对钢丝绳3进行配合限位的壳体机构1以及用于在发生坠落情况时进行多重锁紧的保险机构6以及用于触发锁闭机构4工作的挂载机构2，所述挂载机构2通过销轴安装在所述壳体机构1后端，所述钢丝绳3上下贯穿连接所述壳体机构1，所述锁闭机构4安装在所述壳体机构1内部，所述保险机构6对称分布在所述锁闭机构4上，所述壳体机构1内上下端部与所述钢丝绳3配合位置设置有卡位机构5； 所述壳体机构1包括外壳体11，所述外壳体11对应所述挂载机构2的偏心旋转块22位置成型有通槽，且所述外壳体11内部对应所述偏心旋转块22位置设置有所述锁闭机构4的滑板41，所述滑板41轴向滑动连接所述外壳体11，所述保险机构6对称设置有两组，且所述保险机构6安装在所述滑板41端面且远离所述偏心旋转块22一端； 所述保险机构6包括两个夹紧轮61，所述夹紧轮61通过棘轮组件转动连接在偏心轮63上，所述偏心轮63通过偏心轴62连接所述滑板41，所述偏心轴62贯穿所述滑板41且与所述滑板41后端的锁紧组件配合； 钢丝绳3与夹紧轮之间摩擦连接； 所述偏心轴62前后端设置的锁紧组件包括配合块45、顶环42、锁块44，所述偏心轴62与所述配合块45一体成型，所述锁块44固定连接在所述外壳体11上，且所述锁块44设置在对应所述配合块45的侧面，所述锁块44为限制所述配合块45和所述偏心轴62旋转的方槽块，所述配合块45对应所述锁块44端面成型有圆角，且圆角尺寸小于所述锁块44的槽深，所述顶环42设置在所述夹紧轮61前端面，用于当偏心旋转块22下翻后挤压所述滑板41前移，所述偏心轮63受到所述滑板41向前挤压时，所述顶环42对所述夹紧轮61进行限位，从而使所述夹紧轮61和所述偏心轮63之间发生错位，所述滑板41远离所述夹紧轮61一侧端面设置有拉紧弹簧43； 所述夹紧轮61在所述顶环42和滑板41的限制下有两种工作状态，分别为常规状态和错位状态，所述夹紧轮61内侧对应所述偏心轮63外圆面上成型有齿槽，当所述夹紧轮61为错位状态下，对应的所述偏心轮63外圆面上也设置有齿槽，而所述夹紧轮61为常规状态下时，所述夹紧轮61齿槽对应所述偏心轮63外圆面部分为光滑面。

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