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龙图腾网获悉西华大学申请的专利高空环境下起发电机和发动机特性匹配的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119982278B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411229168.X，技术领域涉及：F02N11/08；该发明授权高空环境下起发电机和发动机特性匹配的方法是由李秋实;柏欣;田维;韩志强;吴学舜设计研发完成，并于2024-09-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本高空环境下起发电机和发动机特性匹配的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及起发电机与动力装置的匹配技术领域，公开了一种高空环境下起发电机和发动机特性匹配的方法。发动机曲轴转角位置在0°，180°，电机拖动发动机起动，若发动机不能越过第一个上止点，则重新匹配曲轴转角位置；若能则发动机进入下一个循环，起动转动；起动到达稳定转速前的最后一个循环时，若发动机最后一个循环的最大转速大于转速阈值，则起动匹配成功，若小于则重新匹配起发电机工作点。若发动机曲轴转角位置在0°，180°，且起发电机拖动发动机不能越过第一个上止点，则对起发电机进行反转储能匹配。本发明利用储能的形式来降低对起发电机的能力需求，成功拓展了起动匹配的最低边界，增加起发电机不同环境工况的适用范围。

本发明授权高空环境下起发电机和发动机特性匹配的方法在权利要求书中公布了：1.一种高空环境下起发电机和发动机特性匹配的方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1：分析起发电机拖动发动机起动瞬态过程 根据发动机活塞的运动过程，从发动机活塞处于下止点起，将发动机起动第一个循环的起动过程分为五个部分，并对应的分析各部分中起发电机起动扭矩与发动机摩擦阻力矩、压缩阻力矩和惯性阻力矩间的关系；确定发动机起动第一个循环和最后一个循环活塞行至上止点前的发动机阻力矩； 步骤2：匹配策略 发动机曲轴转角位置最初在0°＜α＜180°的曲轴转角位置，起发电机拖动发动机起动，若发动机不能越过第一个上止点，则重新匹配曲轴转角位置；若发动机能越过第一个上止点，则发动机进入下一个循环，起动转动；起动到达最后一个循环时，若发动机最后一个循环的最大转速大于转速阈值，则起动匹配成功，若发动机最后一个循环的最大转速小于转速阈值，则重新匹配起发电机工作点； 若发动机曲轴转角位置在0°＜α＜180°，但发动机不能越过第一个上止点，则对起发电机进行反转储能，以起发电机反转对发动机气体压缩和增加惯性力矩的加速距离来让发动机活塞越过第一个上止点；在起发电机反转储能后，若能够越过第一个上止点，且最后一个循环的最大转速大于转速阈值，则起动匹配成功；若最后一个循环的最大转速小于转速阈值，则重新匹配起发电机工作点；若在反转储能后不能越过第一个上止点，则重新匹配反转曲轴转角位置；但若起发电机最大扭矩在能够到达的反转储能的位置起动仍无法越过第一个上止点，则认为起发电机超出发动机的最低起动边界。

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