中国飞机强度研究所刘国强获国家专利权
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龙图腾网获悉中国飞机强度研究所申请的专利一种导波损伤监测信号的载荷补偿方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120084893B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510163203.0，技术领域涉及：G01N29/50；该发明授权一种导波损伤监测信号的载荷补偿方法是由刘国强;王莉;王霞光;安雨晴;刘钢;杨宇;任一鹏设计研发完成，并于2025-02-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种导波损伤监测信号的载荷补偿方法在说明书摘要公布了：本申请属于结构健康监测技术领域，特别涉及一种导波损伤监测信号的载荷补偿方法。方法包括：步骤一、获取监测开始前的基线信号以及监测开始后的当前信号；步骤二、计算基线信号与当前信号的互相关函数取最大绝对值时的时间延迟；步骤三、计算基线信号以及当前信号的瞬时相位；步骤四、根据时间延迟以及瞬时相位，构建局部距离矩阵；步骤五、根据局部距离矩阵，构建全局距离矩阵；步骤六、通过回溯算法确定全局距离矩阵中的最优规整路径；步骤七、根据最优规整路径，完成当前信号到基线信号的相位载荷补偿。本申请克服了现有导波信号载荷补偿方法需要数据样本确定模型参数的不足，能够快速确定载荷补偿参数，适用于实际工程应用。
本发明授权一种导波损伤监测信号的载荷补偿方法在权利要求书中公布了：1.一种导波损伤监测信号的载荷补偿方法，其特征在于，包括： 步骤一、获取监测开始前的基线信号以及监测开始后的当前信号； 步骤二、计算所述基线信号与所述当前信号的互相关函数取最大绝对值时的时间延迟； 步骤三、计算所述基线信号以及所述当前信号的瞬时相位； 步骤四、根据所述时间延迟以及所述瞬时相位，构建局部距离矩阵； 步骤五、根据所述局部距离矩阵，构建全局距离矩阵； 步骤六、通过回溯算法确定所述全局距离矩阵中的最优规整路径； 步骤七、根据所述最优规整路径，完成所述当前信号到所述基线信号的相位载荷补偿。
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