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华中科技大学程远雄获国家专利权

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龙图腾网获悉华中科技大学申请的专利一种电动车轮驱动车辆的两级悬架减振系统结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120116676B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510412316.X,技术领域涉及:B60G15/02;该发明授权一种电动车轮驱动车辆的两级悬架减振系统结构是由程远雄;程洪;徐振宇设计研发完成,并于2025-04-03向国家知识产权局提交的专利申请。

一种电动车轮驱动车辆的两级悬架减振系统结构在说明书摘要公布了:本发明公开了一种电动车轮驱动车辆的两级悬架减振系统结构,包括车轮轮毂和设置在车轮轮毂上的轮胎,所述车轮轮毂内设置有二级悬架,所述二级悬架与设置在车轮轮毂外的一级悬架固定连接,所述一级悬架与车架固定连接;本发明通过二级悬架结构,驱动电机通过减振弹簧对路面激励进行了缓冲隔振,削减电机振动,改善电机工作条件,提高电机运行可靠性。

本发明授权一种电动车轮驱动车辆的两级悬架减振系统结构在权利要求书中公布了:1.一种电动车轮驱动车辆的两级悬架减振系统结构,包括车轮轮毂7和设置在车轮轮毂7上的轮胎8,其特征在于:所述车轮轮毂7内设置有二级悬架,所述二级悬架与设置在车轮轮毂7外的一级悬架固定连接,所述一级悬架与车架1固定连接; 所述一级悬架由车架1、导向机构一11、减震弹簧一12和减震器13组成,所述导向机构一11包括上横臂112和下横臂111,所述上横臂112和下横臂111的两端分别与车架1和转向节2铰接,所述下横臂111和与上横臂112连接的车架1之间还安装有减震弹簧一12和减震器13,所述减震弹簧一12和减震器13并联安装在一起,所述导向机构一11为平面四杆结构,所述上横臂112和下横臂111分别与车架1的铰接轴线平行; 所述二级悬架包括通过轮毂轴承6与车轮轮毂7连接的车轮支撑环5,所述车轮支撑环5内设置有导向机构二21,所述导向机构二21上设置有可在其上垂直上下移动的T型滑块23,所述T型滑块23的翼板与减震弹簧二22的顶端固定连接在一起,所述减震弹簧二22设置在T型滑块23的两侧并固定安装在车轮支撑环5上; 所述转向节2与T型滑块23固定连接; 驱动电机3固定安装在转向节2上,所述驱动电机3的输出轴端通过挠性传动机构4与车轮轮毂7连接; 所述导向机构二21可设置在两个减震弹簧二22的中间,其两端与车轮支撑环5固定连接,所述导向机构二21为滚动直线导轨,所述导向机构二21与T型滑块23相互配合安装在一起。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人华中科技大学,其通讯地址为:441300 湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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