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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利一种车辆进气旁通系统及其控制方法、装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120120128B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510384785.5，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权一种车辆进气旁通系统及其控制方法、装置是由洪良;邵中伟;张星雨;徐琢设计研发完成，并于2025-03-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆进气旁通系统及其控制方法、装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆进气旁通系统及其控制方法、装置，涉及发动机进气控制技术领域。车辆进气旁通系统包括空气滤清器、中冷器和压气机；车辆进气旁通系统的控制方法包括实时获取车辆的发动机功率、空气滤清器的进气管路中的进气流量、中冷器的进气管路中的进气温度、中冷器的出气管路中的出气温度、空气滤清器的进气管路内气体的管路颗粒物含量和车辆外部的空气颗粒物含量；根据发动机功率、进气流量、进气温度、出气温度、管路颗粒物含量和空气颗粒物含量中的至少一者，控制空气滤清器的进气管路中的第一控制阀、空气滤清器的旁路管路中的第二控制阀和中冷器的旁路管路中的第三控制阀的旋转角度。本发明提升了车辆进气旁通系统的灵活性。

本发明授权一种车辆进气旁通系统及其控制方法、装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆进气旁通系统的控制方法，其特征在于，所述车辆进气旁通系统包括空气滤清器、中冷器以及压气机；所述空气滤清器包括第一进气管路、第一旁路管路和第一出气管路；所述中冷器包括第二进气管路、第二旁路管路和第二出气管路；所述压气机设置于所述第一出气管路和所述第二进气管路之间；所述第一进气管路中设置有第一控制阀，所述第一旁路管路中设置有第二控制阀，所述第二旁路管路中设置有第三控制阀； 所述车辆进气旁通系统的控制方法，包括： 实时获取所述车辆的发动机功率、所述第一进气管路中的进气流量、所述第二进气管路中的进气温度、所述第二出气管路中的出气温度、所述第一进气管路内气体的管路颗粒物含量以及所述车辆外部的空气颗粒物含量； 根据所述发动机功率、所述进气流量、所述进气温度、所述出气温度、所述管路颗粒物含量以及所述空气颗粒物含量中的至少一者，控制所述第一控制阀、所述第二控制阀和所述第三控制阀的旋转角度； 根据所述发动机功率、所述进气流量、所述进气温度、所述出气温度、所述管路颗粒物含量以及所述空气颗粒物含量中的至少一者，控制所述第一控制阀、所述第二控制阀和所述第三控制阀的旋转角度，包括：判断所述发动机功率是否大于或等于功率阈值；若否，则根据所述发动机功率确定所述第一控制阀的第一目标角度；控制所述第一控制阀的旋转角度调整至所述第一目标角度，以及控制所述第二控制阀和所述第三控制阀的旋转角度调整为0°。

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