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龙图腾网获悉江苏瓯江车辆科技有限公司申请的专利一种可调节真空助力比的汽车真空助力器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120156485B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510300531.0，技术领域涉及：B60T13/52；该发明授权一种可调节真空助力比的汽车真空助力器是由张培建设计研发完成，并于2025-03-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可调节真空助力比的汽车真空助力器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种可调节真空助力比的汽车真空助力器，涉及汽车制动系统技术领域，包括外壳、膜片、控制室和助力比调节机构；所述膜片将外壳的内腔分割成第一腔室和第二腔室；所述控制室用于控制真空腔和大气腔之间的连通关系；所述助力比调节机构安装在膜片一侧，所述助力比调节机构包括支撑板组件和调节组件，所述支撑板组件包括第一级支撑板、第二级支撑板和第三级支撑板，所述调节组件包括多级气缸和调节杆，多级支撑板之间滑动连接，并通过多级气缸来改变多级支撑板共同组成的支撑板的支撑面积，所述支撑板组件对膜片进行支撑，从而改变膜片的有效面积。本发明通过支撑板组件和多级气缸的配合来改变膜片的有效面积，实现助力比的动态调节。

本发明授权一种可调节真空助力比的汽车真空助力器在权利要求书中公布了：1.一种可调节真空助力比的汽车真空助力器，其特征在于，包括： 外壳1，所述外壳1的一侧设有真空源接头2，所述真空源接头2内设有单向阀； 膜片4，所述膜片4将所述外壳1的内腔分割成第一腔室5和第二腔室6，所述第一腔室5和第二腔室6之间设有通道，所述第二腔室6靠近真空源接头2设置； 控制室10，所述控制室10设于第一腔室5远离第二腔室6的一侧，所述控制室10用于控制真空腔和大气腔之间的连通关系； 助力比调节机构15，所述助力比调节机构15安装在膜片4一侧，所述助力比调节机构15位于第二腔室6内，所述助力比调节机构15包括支撑板组件16和调节组件17，所述支撑板组件16包括第一级支撑板18、第二级支撑板19和第三级支撑板20，所述第一级支撑板18呈圆环状，并固定安装在外壳1内壁上，所述第二级支撑板19为半圆形弧形板，并设有两个，两个所述第二级支撑板19分别对称滑动安装在第一级支撑板18上，所述第三级支撑板20为所述第二级支撑板19等比缩小的半圆形弧形板，并设有两个，两个所述第三级支撑板20分别对称滑动安装在第二级支撑板19上，所述调节组件17包括多级气缸21和调节杆22，所述多级气缸21安装在外壳1外，所述多级气缸21的输出端连接调节杆22，所述调节杆22贯穿外壳1后与第三级支撑板20相连接，所述调节组件17设有两组，两个调节杆22对称连接在两个第三级支撑板20上。

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