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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利车辆滑行能量管理方法、装置、介质和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120156496B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510404488.2，技术领域涉及：B60W20/15；该发明授权车辆滑行能量管理方法、装置、介质和系统是由王万鹏;侯建军;陈文娜;杨秀花;赵伟设计研发完成，并于2025-04-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆滑行能量管理方法、装置、介质和系统在说明书摘要公布了：本申请提供了一种车辆滑行能量管理方法、装置、介质和系统。该方法将当前车重、当前道路坡度、当前道路弯度、当前车距和当前车速，并获取当前海拔、未来海拔和未来坡度变化率纳入对车辆状态判断的考量，从而确定最大车速安全阈值，最后在当前车速大于最大车速安全阈值的情况下，控制车辆进行能量管理工作，由于考虑了更多因素，因此本申请的判定结果相比现有方案更加贴合实际工况，提高了准确度，从而解决了现有车辆滑行能量管理方案，仅考虑单一因素，从而判定结果与实际工况不相符，即准确度较低，从而使得能量管理效率较差的问题。

本发明授权车辆滑行能量管理方法、装置、介质和系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆滑行能量管理方法，其特征在于，包括： 获取当前车重、当前道路坡度、当前道路弯度、当前车距和当前车速，并获取当前海拔、未来海拔和未来坡度变化率，所述未来海拔为未来预设公里处的海拔，所述未来坡度变化率为所述未来预设公里内的坡度变化率； 根据所述当前车重、当前道路坡度、当前道路弯度、当前车距、所述当前海拔、所述未来海拔和所述未来坡度变化率，确定最大车速安全阈值； 在所述当前车速大于所述最大车速安全阈值的情况下，控制车辆进行能量管理工作，且在所述当前车速小于或者等于所述最大车速安全阈值的情况下，控制所述车辆进行滑行， 根据所述当前车重、当前道路坡度、当前道路弯度、当前车距、所述当前海拔、所述未来海拔和所述未来坡度变化率，确定最大车速安全阈值，包括：以映射关系的方式，根据所述当前车重和所述当前道路坡度确定第一参考车速，并根据所述当前车重和所述当前道路弯度确定第二参考车速，并根据所述当前车重和所述当前车距确定第三参考车速；以映射关系的方式，根据所述当前海拔和所述未来海拔确定第一修正系数，并根据所述当前海拔和所述未来坡度变化率确定第二修正系数，并根据所述当前海拔和所述当前车重确定第三修正系数，并确定目标修正系数为所述第一修正系数、所述第二修正系数和所述第三修正系数中的最小值；确定所述最大车速安全阈值为所述第一参考车速与所述目标修正系数的乘积、所述第二参考车速以及所述第三参考车速中的最小值。

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