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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七一九研究所申请的专利内置式压缩空气与二氧化碳联动的排水系统和航行器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120207564B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510437464.7，技术领域涉及：B63G8/22；该发明授权内置式压缩空气与二氧化碳联动的排水系统和航行器是由唐昉;谢江辉;胡秋旭;丁红元;胡洋;张新田;马骏;李斌;王希设计研发完成，并于2025-04-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本内置式压缩空气与二氧化碳联动的排水系统和航行器在说明书摘要公布了：本申请涉及航行器技术领域，尤其涉及一种内置式压缩空气与二氧化碳联动的排水系统和航行器。排水系统包括排水装置、压载水舱、第一连接管路和控制单元，第一动力单元内设有存储液态二氧化碳的第一存储腔室，第二动力单元内设有存储高压空气的第二存储腔室，减压单元内设减压腔室，第一存储腔室和第二存储腔室均可选择地与减压腔室连通；压载水舱具有与减压腔室可选择连通的第三存储腔室；第一连接管路分别与第二动力单元和减压单元连接，第一连接管路上设有第一通断阀；第一动力单元适于在控制单元控制下使液态二氧化碳转变为高压力超临界态二氧化碳并由减压腔室减压后进入第三存储腔室，使第一连接管路可选择地连通第二存储腔室和减压腔室。

本发明授权内置式压缩空气与二氧化碳联动的排水系统和航行器在权利要求书中公布了：1.一种内置式压缩空气与二氧化碳联动的排水系统，其特征在于，包括： 排水装置，包括第一动力单元、第二动力单元和减压单元，所述第一动力单元内设置有存储液态二氧化碳的第一存储腔室，所述第二动力单元内设置有存储高压空气的第二存储腔室，所述减压单元内设置有减压腔室，所述第一存储腔室和所述第二存储腔室均可选择地与所述减压腔室连通； 压载水舱，具有用于容纳水的第三存储腔室，所述第三存储腔室可选择地与所述减压腔室连通； 第一连接管路，所述第一连接管路分别与所述第二动力单元和所述减压单元连接，所述第一连接管路上设置有第一通断阀； 控制单元，所述控制单元与所述第一动力单元通讯连接，所述第一动力单元适于在所述控制单元的控制下使液态的二氧化碳转变为高压力超临界态二氧化碳并由所述减压腔室减压后进入到所述第三存储腔室，所述控制单元与所述第一通断阀通讯连接，以使所述第一连接管路可选择地连通所述第二存储腔室和所述减压腔室。

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