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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利航空发动机试车系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120364579B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510864721.5，技术领域涉及：B66C11/06；该发明授权航空发动机试车系统是由陈岭;赵平;盛腾;吴冠;唐利军;康飞;许明文;唐锡钦;姚妮钰设计研发完成，并于2025-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空发动机试车系统在说明书摘要公布了：本发明公开一种航空发动机吊装装置及航空发动机试车系统，其中，航空发动机吊装装置包括吊车、用于安装在装配车间的屋顶上并相互平行的两条并装轨道、跨设于两条并装轨道之间的转接轨道，以及设于并装轨道远离另一并装轨道的一侧上的预装轨道和运输轨道，预装轨道用于设置在预装工位的上方，运输轨道用于延伸至试验车间的屋顶上；转接轨道上设有移动机构，移动机构用于驱动转接轨道沿并装轨道的长度方向移动至对接预装轨道或者对接运输轨道的状态，吊车用于吊装航空发动机并沿预装轨道、转接轨道和运输轨道移动。本发明提供的航空发动机吊装装置能够将航空发动机从任意一个预装工位快速转运至试验工位，实现快速换装运输，方便进行批量试验。

本发明授权航空发动机试车系统在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机试车系统，包括装配车间3和试验车间4，以及航空发动机吊装装置； 所述航空发动机吊装装置包括吊车21、安装在所述装配车间3的屋顶上并相互平行的两条并装轨道22、跨设于两条并装轨道22之间的转接轨道23，以及设于所述并装轨道22远离另一并装轨道22的一侧上的预装轨道24和运输轨道25，所述预装轨道24用于设置在预装工位的上方，所述运输轨道25延伸至所述试验车间4的屋顶上； 所述转接轨道23上设有移动机构，所述移动机构用于驱动所述转接轨道23沿所述并装轨道22的长度方向移动至对接所述预装轨道24或者对接所述运输轨道25的状态，所述吊车21用于吊装预装工位上的航空发动机并带动航空发动机沿所述预装轨道24、所述转接轨道23和所述运输轨道25移动； 所述航空发动机试车系统还包括设于装配车间3和试验车间4之间的消音门1，所述消音门1包括开设有门洞111的墙体11、设于所述门洞111上方的吊轨12、安装于所述吊轨12上的消音门扇13，以及与所述消音门扇13连接的平移机构，所述平移机构用于驱动所述消音门扇13沿所述吊轨12滑动开合； 所述墙体11朝向所述消音门扇13的一面设有密封凸缘112，所述密封凸缘112设于所述门洞111的上方，所述密封凸缘112的顶面设有第一密封机构14，所述消音门扇13包括门扇主体131和密封卡条132，所述密封卡条132的第一端与所述门扇主体131固定连接，所述密封卡条132的第二端沿竖向插入所述第一密封机构14内，所述第一密封机构14用于在所述消音门扇13闭合之后夹紧所述密封卡条132从而对所述消音门扇13与所述墙体11之间的间隙进行密封，所述第一密封机构14还用于在所述消音门扇13移动时松开所述密封卡条132； 所述第一密封机构14包括两个第一消音气垫141、弹压于两个第一消音气垫141之间的复位弹簧142，以及设于所述第一消音气垫141上的电磁铁143； 所述密封卡条132的第二端沿竖向插入两个第一消音气垫141之间，所述复位弹簧142用于将两个第一消音气垫141弹开至预设间距状态以松开所述密封卡条132，所述电磁铁143用于在通电状态吸合两个第一消音气垫141以驱使两个第一消音气垫141夹紧所述密封卡条132； 所述第一密封机构14还包括设于两个第一消音气垫141之间的安装座144，以及分设于所述安装座144的两端上的两个限位组件145，所述限位组件145包括限位块1451和与所述限位块1451连接的传动杆1452，所述传动杆1452远离所述限位块1451的一端穿过所述安装座144上预设的限位孔后与所述第一消音气垫141连接，且两个限位组件145的传动杆1452与两个第一消音气垫141一一对应连接，所述复位弹簧142抵接所述限位块1451远离所述传动杆1452的一侧，所述限位块1451用于在所述复位弹簧142的弹力作用下移动至抵接所述安装座144内壁的状态并限制所述第一消音气垫141的最大移动行程； 所述消音门1还包括设于所述消音门扇13的底部上的第二密封机构15，所述第二密封机构15包括沿竖向与所述消音门扇13滑动连接的第二消音气垫151、与所述第二消音气垫151连接并用于驱动所述第二消音气垫151升降移动的升降组件152； 所述升降组件152包括设于所述墙体11上的电机1521、与所述电机1521的输出轴连接的第一曲柄1522、沿水平方向可转动地设于所述消音门扇13上的第二曲柄1523、沿竖直方向可转动地安装于所述消音门扇13内的螺杆1524、设于所述第二曲柄1523和所述螺杆1524之间并用于将所述第二曲柄1523的旋转动力传递至所述螺杆1524上的万向节1525，以及与所述第二消音气垫151连接的升降传动件1526，所述升降传动件1526上设有与所述螺杆1524螺纹连接的螺纹孔，所述第一曲柄1522用于在所述消音门扇13闭合之后抵接所述第二曲柄1523并将所述电机1521的旋转动力传递至所述第二曲柄1523。

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