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龙图腾网获悉苏州福尔希电子有限公司申请的专利一种汽车线束拉力检测设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120741164B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511250071.1，技术领域涉及：G01N3/10；该发明授权一种汽车线束拉力检测设备是由潘景徐;卢玉宝;褚彬彬设计研发完成，并于2025-09-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车线束拉力检测设备在说明书摘要公布了：本发明涉及拉力检测技术领域，且公开了一种汽车线束拉力检测设备，包括机座，所述机座顶部固定安装有滑轨，所述滑轨左半部滑动连接有滑架，所述滑架上转动连接有环形夹持件，所述环形夹持件表面阵列设置有横向阻挡件，所述滑架左侧连接有拉力传感器，所述滑轨右半部滑动连接有夹持拉动件，所述夹持拉动件底端左侧连接有气缸。在推动转盘相对底座转动，带动固定夹板和活动夹板对线束进行夹持的同时，套环相对嵌盘转动，第一长度刻度和第二长度刻度相互错开，从而测量线束的直径，并通过线束从多个夹持口内穿过，可以同时测量线束多个部位的直径，检测线束的粗细是否均匀；在此过程中，驱动第二长度刻度插入夹持口内部，避免线束脱落。

本发明授权一种汽车线束拉力检测设备在权利要求书中公布了：1.一种汽车线束拉力检测设备，包括机座100，其特征在于：所述机座100顶部固定安装有滑轨200，所述滑轨200左半部滑动连接有滑架300，所述滑架300上转动连接有环形夹持件400，所述环形夹持件400圆周面上阵列设置多个夹持口，所述环形夹持件400表面阵列设置有横向阻挡件500，所述横向阻挡件500遮挡在夹持口顶部内侧，所述滑架300左侧连接有拉力传感器600，所述环形夹持件400内部设置有转动限位件700，所述滑轨200右半部滑动连接有夹持拉动件800，所述夹持拉动件800底端左侧连接有气缸900； 所述滑架300包括滑动连接在滑轨200上的左滑座301，所述左滑座301顶部固定安装有支撑柱302，所述支撑柱302顶端固定安装有阻挡片303； 所述环形夹持件400包括底座401，所述底座401边缘固定安装有围挡环402，所述围挡环402顶部阵列固定有固定夹板403，所述底座401中心处贯穿固定有轴套404，所述轴套404顶端外壁固定安装有嵌盘405，所述轴套404转动连接在支撑柱302外侧，所述阻挡片303贴合在嵌盘405顶部； 所述轴套404外侧套设有转盘406，所述转盘406圆周面上阵列设置有活动夹板407，每个所述活动夹板407位于相邻两个固定夹板403之间，所述活动夹板407贴合在围挡环402顶部，所述转盘406贴合在嵌盘405底部； 所述转盘406顶部固定安装有套环408，所述套环408套设在嵌盘405外侧，所述嵌盘405顶部外边缘上设置有第一长度刻度409，所述套环408顶部内边缘设置有第二长度刻度410； 所述横向阻挡件500包括固定安装在固定夹板403内侧的包覆罩一501，活动夹板407内侧固定安装有包覆罩二502，所述包覆罩二502两侧均贯穿开设有避让口503； 所述包覆罩二502上贯穿转动连接有螺纹杆504，所述螺纹杆504底端固定安装有驱动齿轮505，围挡环402内壁底部固定安装有环形齿轮512，所述驱动齿轮505与环形齿轮512啮合； 所述螺纹杆504上螺纹连接有推板506，所述推板506滑动连接在包覆罩二502内，所述包覆罩二502内部设置有两个阻挡臂，所述推板506推动阻挡臂从避让口503顶端开口内伸出。

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