中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司张斌获国家专利权
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龙图腾网获悉中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司申请的专利一种压裂车底盘结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223574512U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423311035.5，技术领域涉及：B62D21/02；该实用新型一种压裂车底盘结构是由张斌;葛方舟;刘祥涛;张兆壮;杨子越;郭双宇;刘圣杰设计研发完成，并于2024-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种压裂车底盘结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开一种压裂车底盘结构，属于压裂车底盘技术领域，包括车架、驾驶室、一桥、二桥、三桥和四桥；三桥和四桥通过钢板弹簧悬架安装；车架包括纵梁和前悬横梁、若干中间横梁、后悬横梁和尾部横梁；纵梁后部呈下凸结构；下凸结构的纵梁立板外侧焊接有平衡立架。有效提升车架的承载能力，并增加车架的侧向稳定性，有助于车架上的应力均匀分布，减少局部的应力集中和局部振动。钢板弹簧可以通过增减片数或调整弹簧的预紧力来调节悬架的刚度和承载能力，可以有效地吸收和缓冲车辆在行驶过程中由于路面不平而产生的震动，不仅提高了车辆的承载能力和稳定性，同时也降低了维护成本，提高了车辆在各种路况下的适应性和耐用性。
本实用新型一种压裂车底盘结构在权利要求书中公布了：1.一种压裂车底盘结构，其特征在于，包括车架7、驾驶室1、一桥3、二桥4、三桥5和四桥6；一桥3和二桥4通过前悬架2与车架7连接安装，三桥5和四桥6通过钢板弹簧悬架与车架7连接安装；车架7包括两侧的纵梁71和连接于两纵梁71从前向后依次设置的前悬横梁72、若干中间横梁73、后悬横梁74和尾部横梁75；纵梁71截面呈工字形，包括中部的纵梁立板711和焊接于纵梁立板711上下两侧的纵梁上翼板712和纵梁下翼板713；纵梁71后部呈下凸结构，且其下凸结构位于三桥5和四桥6之间；下凸结构的纵梁立板711外侧贴合焊接有与纵梁上翼板712和纵梁下翼板713焊接的平衡立架。
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