重庆凯瑞传动技术有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司唐家兵获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆凯瑞传动技术有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司申请的专利一种带有盘式扭转减震器的电机驱动机构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223583983U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423108856.9，技术领域涉及：H02K7/116；该实用新型一种带有盘式扭转减震器的电机驱动机构是由唐家兵;张会杰;陈久安设计研发完成，并于2024-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种带有盘式扭转减震器的电机驱动机构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及电机减震技术领域，公开一种带有盘式扭转减震器的电机驱动机构，包括：电机、传动轴和齿轮箱，传动轴一端与电机输出端相连接，另一端与齿轮箱相连接，以将电机动力传动至齿轮箱；减震器，减震器安装在电机输出端，传动轴一端通过减震器与电机输出端相连接，以实现扭转减震；减震器包括减震盘组件和连接轴，减震盘组件与电机输出端相连接，电机能够带动减震盘组件转动；连接轴与减震盘组件同轴连接，连接轴与传动轴一端相连接，减震盘组件能够带动连接轴转动，以使传动轴转动，并传动至齿轮箱。本实用新型中减震器能够减少扭矩波动，因此齿轮箱所承受的冲击力大大降低，减少齿轮箱的磨损和故障率，延长其使用寿命。
本实用新型一种带有盘式扭转减震器的电机驱动机构在权利要求书中公布了：1.一种带有盘式扭转减震器的电机驱动机构，其特征在于，包括： 电机1、传动轴2和齿轮箱3，所述传动轴2一端与所述电机1输出端相连接，另一端与所述齿轮箱3相连接，以将所述电机1动力传动至所述齿轮箱3； 减震器4，所述减震器4安装在所述电机1输出端，所述传动轴2一端通过所述减震器4与所述电机1输出端相连接，以实现扭转减震； 所述减震器4包括减震盘组件41和连接轴42，所述减震盘组件41与所述电机1输出端相连接，所述电机1能够带动所述减震盘组件41转动；所述连接轴42与所述减震盘组件41同轴连接，所述连接轴42与所述传动轴2一端相连接，所述减震盘组件41能够带动所述连接轴42转动，以使所述传动轴2转动，并传动至所述齿轮箱3。
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