中车青岛四方机车车辆股份有限公司李传迎获国家专利权
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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利一种车体试验装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114778151B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210410047.X,技术领域涉及:G01M17/08;该发明授权一种车体试验装置是由李传迎;陈大伟;王伟华;赵子豪;何佳捷设计研发完成,并于2022-04-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车体试验装置在说明书摘要公布了:本发明公开了车体试验装置,其包括支撑架、框架组件、限位组件和伸缩缸;本发明中伸缩缸水平安装于框架组件的受力梁的承力面和支撑架的安装面之间,因承力面和安装面二者为平行且与纵截面呈ɑ角,这样伸缩缸施加于受力梁上的力与纵截面呈ɑ角,进而能够实现受力梁多角度受力载荷的模拟,模拟结果精确性比较高,对于车体实际设计具有重要的指导性意义。
本发明授权一种车体试验装置在权利要求书中公布了:1.一种车体试验装置,其特征在于,包括以下部件: 支撑架,所述支撑架上设置有基座; 框架组件,包括若干梁固连形成的框体,用于模拟被试验车体的骨架;所述若干梁中至少一者为受力梁,所述受力梁的侧壁具有承力面,所述承力面与所述框架组件的纵截面或横截面具有夹角;包括块体,所述块体可拆卸安装于所述受力梁,所述承力面位于所述块体; 限位组件,所述框架组件支撑于所述支撑架,并且所述限位组件能够限制所述框架组件相对所述支撑架移动以将其定位于所述支撑架;所述限位组件包括呈第二架体和第一架体,所述第一架体和所述第二架体均呈箱体结构,所述第二架体与所述框架组件抵靠配合,所述第一架体和所述第二架体分别位于所述框架组件的两侧,并且二者通过至少一根导杆固定;所述第一架体与所述框架组件的第一侧面相对的侧壁上设置有若干安装孔组,每一安装孔组包括至少一个安装孔,用于可拆卸安装所述基座; 所述基座还具有安装面,所述安装面设置于所述基座朝向所述框架组件的一侧;所述安装面与所述承力面平行; 伸缩缸,所述伸缩缸水平设置,所述伸缩缸的固定端部安装于所述安装面,活动端部能够抵靠所述承力面。
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