长城汽车股份有限公司张明明获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利车辆制动的控制方法、车辆及计算机可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116552469B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310741653.4，技术领域涉及：B60T8/17；该发明授权车辆制动的控制方法、车辆及计算机可读存储介质是由张明明;马路路;陈聪;冯晓宇;李志卫设计研发完成，并于2023-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆制动的控制方法、车辆及计算机可读存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆制动的控制方法、车辆及计算机存储介质，该控制方法包括：当检测到驾驶员踩下车辆的制动踏板时，确定制动踏板的实时制动行程；根据基准踏板灵敏度确定实时制动行程对应的实时制动压力；基于预先获取的标定踏板灵敏度校正实时制动压力；判断车辆的当前状态是否满足预设条件；若满足预设条件，则基于预设的制动倍数对校正后的实时制动压力进行优化，并基于优化后的实时制动压力控制车辆制动；若不满足预设条件，则基于校正后的实时制动压力控制车辆制动。该方法根据适用于驾驶员的标定踏板灵敏度和车辆所满足的预设条件来调整实时制动压力，可减少不同路况下车辆制动带来的顿挫感，进而提升用户体验。
本发明授权车辆制动的控制方法、车辆及计算机可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆制动的控制方法，其特征在于，包括： 当检测到驾驶员踩下车辆的制动踏板时，确定所述制动踏板的实时制动行程； 根据基准踏板灵敏度确定所述实时制动行程对应的实时制动压力； 基于预先获取的标定踏板灵敏度校正所述实时制动压力； 判断所述车辆的当前状态是否满足预设条件；若满足所述预设条件，则基于预设的制动倍数对校正后的所述实时制动压力进行优化，并基于优化后的所述实时制动压力控制所述车辆制动；若不满足所述预设条件，则基于校正后的所述实时制动压力控制所述车辆制动； 所述基于预先获取的标定踏板灵敏度校正所述实时制动压力，包括： 根据所述基准踏板灵敏度和所述标定踏板灵敏度确定最大制动压力补偿值； 确定所述实时制动行程在基准制动行程中的占比，所述基准制动行程基于所述基准踏板灵敏度确定； 基于所述最大制动压力补偿值和所述占比确定实时制动压力补偿值； 基于所述实时制动压力补偿值校正所述实时制动压力。
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