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龙图腾网获悉中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第三工程有限公司申请的专利一种可切换进料的车载双轨道装置及切换进料方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116902509B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310641167.5，技术领域涉及：B65G35/00；该发明授权一种可切换进料的车载双轨道装置及切换进料方法是由张尚尉;汪小俊;胡松涛;徐文城;赵龙飞;王召龙;王芳;吴正义;高浩年;李庆伟;倪峰设计研发完成，并于2023-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可切换进料的车载双轨道装置及切换进料方法在说明书摘要公布了：本发明涉及轨道盖板铺设的进料技术领域，具体为一种可切换进料的车载双轨道装置及切换进料方法，第一车板和第二车板的前端均设置有切换组件，前车板和后车板组件之间设置有井字轨道，切换组件位于井字轨道中间槽孔的正下方，切换组件包括底座、升降柱和调节座，有益效果为：通过设置可切换的双轨道，从而实现对铺设机器人进行双排供料，利用切换组件，实现两组运输板的相互转动切换，从而提高了双倍的供料，避免多次的装料、供料，大大提高了盖板铺设的效率，减少了装料、切换的时间。

本发明授权一种可切换进料的车载双轨道装置及切换进料方法在权利要求书中公布了：1.一种可切换进料的车载双轨道装置，其特征在于：所述车载双轨道装置包括： 铺设车组件，所述铺设车组件包括前车板3和后车板组件，所述后车板组件与前车板3之间通过连接座5固定连接，后车板组件包括第一车板1和第二车板2，所述第一车板1和第二车板2相互平行设置，且第一车板1和第二车板2之间间隔固定连接，第一车板1和第二车板2之间设置有多组连接滑道16，第一车板1和第二车板2的上端面均设置有车轨11，前车板3的上端面设置有相互平行的延伸导轨6和轨道4，所述延伸导轨6正对第二车板2上端的车轨11； 铺设组件，所述铺设组件包括控制柜13和铺设机器人12，所述控制柜13和铺设机器人12均设置在前车板3上，所述铺设机器人12滑动安装在轨道4上； 运输组件，所述运输组件包括第一运输板7和第二运输板37，所述第一运输板7和第二运输板37的下端设置有第二电机30驱动的滚轮36，滚轮36沿车轨11滚动，第一运输板7和第二运输板37的下端设置有与连接滑道16配合插接的滑板34，第一运输板7和第二运输板37的下端面两端竖直固定连接有千斤顶33，第一运输板7和第二运输板37的下端中间设置有卡座29，第一车板1的侧壁设置有侧架9，侧架9上设置有贴合第一运输板7的伸缩推杆10； 切换组件，所述第一车板1和第二车板2的前端均设置有切换组件，前车板3和后车板组件之间设置有井字轨道15，切换组件位于井字轨道15中间槽孔的正下方，所述切换组件包括底座17、升降柱18和调节座14，底座17固定在井字轨道15的下端，底座17的上端竖直固定安装有升降柱18，升降柱18的上端固定连接有第一电机25驱动的转动座26，所述转动座26与卡座29可配合卡接。

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