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龙图腾网获悉丹阳希那基汽车零件有限公司申请的专利一种铝制汽车减震塔辅助开合模的铸造模具及其铸造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117020127B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310964374.4，技术领域涉及：B22C9/22；该发明授权一种铝制汽车减震塔辅助开合模的铸造模具及其铸造方法是由桑原康宏设计研发完成，并于2023-08-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铝制汽车减震塔辅助开合模的铸造模具及其铸造方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种汽车零部件生产技术领域，具体是一种铝制汽车减震塔辅助开合模的铸造模具及其铸造方法，包括：底座，底座上设置有与之垂直的立板；升降组件，设置在立板上并连接有上模头，升降组件能够驱使上模头沿立板的长度方向运动；振动组件，设置在底座上并连接有下模头，振动组件能够在上模头下降至与下模头抵接后，带动下模头振动；限位轴，设置在上模头上，限位轴可插放于形成在下模头上的限位槽内，以在下模头振动时，使上模头跟随下模头振动；动力组件，连接振动组件与升降组件，动力组件能够驱使振动组件与升降组件交替动作；抵接组件，抵接组件能够在上模头上升至预定高度后，使铸造件与上模头分离，以提高生产效率。

本发明授权一种铝制汽车减震塔辅助开合模的铸造模具及其铸造方法在权利要求书中公布了：1.一种铝制汽车减震塔辅助开合模的铸造模具，其特征在于，包括： 底座1，所述底座1上设置有与之垂直的立板2； 升降组件，设置在所述立板2上并连接有上模头15，所述升降组件能够驱使所述上模头15沿所述立板2的长度方向运动； 振动组件，设置在所述底座1上并连接有下模头17，所述振动组件能够在所述上模头15下降至与下模头17抵接后，带动所述下模头17振动； 限位轴16，设置在所述上模头15上，所述限位轴16可插放于形成在所述下模头17上的限位槽18内，以在所述下模头17振动时，使所述上模头15跟随所述下模头17振动； 动力组件，连接所述振动组件与升降组件，所述动力组件能够驱使所述振动组件与升降组件交替动作； 抵接组件，设置在所述底座1上，所述抵接组件能够在所述上模头15上升至预定高度后，使铸造件与所述上模头15分离； 所述动力组件包括固定在所述立板2上的驱动装置3，所述驱动装置3的输出轴连接设置在所述立板2上的马耳他十字机芯结构； 所述马耳他十字机芯结构包括转动安装在所述立板2上的主动轮4，所述主动轮4的转轴与所述驱动装置3的输出轴连接，且所述主动轮4与转动安装在所述立板2上的一号从动轮5以及二号从动轮21适配，所述主动轮4能够驱使所述一号从动轮5以及二号从动轮21交替转动。

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