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龙图腾网获悉江苏优耐思机器人科技有限公司申请的专利一种装载机车架总成焊接用工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117139955B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311066099.0，技术领域涉及：B23K37/04；该发明授权一种装载机车架总成焊接用工装是由徐洪雅;徐新宇设计研发完成，并于2023-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种装载机车架总成焊接用工装在说明书摘要公布了：本发明公开了一种装载机车架总成焊接用工装，涉及装载机加工技术领域。本发明包括工装台、尾部压紧单元、内部支撑单元和侧板夹紧单元，尾部压紧单元包括一组滑座、两组内支撑座和一组外支撑座，两外支撑座分别固定在工装台顶面后侧的两侧边，两组内支撑座分别设置在两外支撑座内侧的位置。本发明通过L型角座或内定位座可用于工件前端的粗导向，通过侧板夹紧单元可对工件侧板进行夹紧，通过尾部压紧单元的设计可对工件尾部进行压紧夹持，且具备滑动调节的特点，适用于多规格型号的车架的使用，适用范围较广，可减少不同规格工装台及焊接机器人的使用，效率较高，节约设备成本。

本发明授权一种装载机车架总成焊接用工装在权利要求书中公布了：1.一种装载机车架总成焊接用工装，其特征在于：包括工装台1、尾部压紧单元2、内部支撑单元和侧板夹紧单元4； 所述尾部压紧单元2包括一组滑座203、两组内支撑座201和一组外支撑座202； 两所述外支撑座202分别固定在工装台1顶面后侧的两侧边，两组所述内支撑座201分别设置在两外支撑座202内侧的位置，所述内支撑座201和外支撑座202顶部均固定有定位销204； 所述滑座203通过滑轨205与工装台1顶部滑动连接且位于工装台1同侧的两内支撑座201之间，所述滑座203和工装台1之间设有第三油缸206，所述滑座203外侧固定有一组竖直布置的旋转油缸207，所述旋转油缸207输出端固定有两个呈直角状分布的支臂208，两所述支臂208底部分别固定有长度不同的压杆209； 所述内部支撑单元包括结构特征一致的前夹紧机构3和后夹紧机构5，所述前夹紧机构3和后夹紧机构5通过支架6前后分布的固定在工装台1顶面，所述后夹紧机构5的支架6高度大于前夹紧机构3的支架6高度； 所述前夹紧机构3包括一组连接座301，两所述连接座301分别固定在支架6顶部两侧，两所述连接座301之间活动连接有两第二油缸302，一所述第二油缸302两端均连接有沿着连接座301上部滑动的上推头303，另一所述第二油缸302两端均连接有沿着连接座301下部滑动的下推头304； 所述侧板夹紧单元4包括固定在工装台1顶部的两头部夹紧模块7和两尾部夹紧模块8，两所述头部夹紧模块7对称设置在工装台1前侧的两侧边，两所述尾部夹紧模块8对称设置在后夹紧机构5两侧； 所述尾部夹紧模块8包括山字型钳台801，所述头部夹紧模块7包括内钳台701和外钳台702，所述内钳台701和外钳台702上的夹紧槽分别与山字型钳台801上的两夹紧槽位置相对； 所述山字型钳台801两侧、内钳台701一侧和外钳台702一侧均固定有第一油缸802，所述第一油缸802输出端延伸至夹紧槽内并固定有销头803； 所述工装台1顶部的两侧边均固定有两高度不一的外定位轮10，所述工装台1顶部的两侧边均固定有第一内定位轮11，所述工装台1左侧的外定位轮10内侧固定有与第一内定位轮11相对的第二内定位轮12，所述后夹紧机构5的支架6的右侧固定有与第一内定位轮11相对的第三内定位轮13。

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