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龙图腾网获悉中国化学工程第十四建设有限公司申请的专利一种跨线桥引流分隔保护模块化拆除施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117144822B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310958785.2，技术领域涉及：E01D24/00；该发明授权一种跨线桥引流分隔保护模块化拆除施工方法是由荣万疆;赵丰;杨健铭;华福宇;薛国辉设计研发完成，并于2023-08-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种跨线桥引流分隔保护模块化拆除施工方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种跨线桥引流分隔保护模块化拆除施工方法，包括：施工准备、中分带防护支架搭设、交通引流组织、梁板模块化拆除、中分带桥墩拆除和清理场地、恢复交通。本发明的整个拆除作业中通过可靠的引流分隔保护和模块化拆除集中破碎，仅在梁板卸落时短暂封闭交通，其他时间无碍交通，实现了连续不中断拆除，大大提高了工效。该拆除方法高效、安全，交通影响可忽略，具有推广应用价值。

本发明授权一种跨线桥引流分隔保护模块化拆除施工方法在权利要求书中公布了：1.一种跨线桥引流分隔保护模块化拆除施工方法，其特征在于，包括：施工准备、中分带防护支架搭设、交通引流组织、梁板模块化拆除、中分带桥墩拆除和清理场地、恢复交通； 所述交通引流组织包括：交通转换说明和交通引流布置要求；所述交通转换说明包括：首先将车流引流至右幅双向通行，拆除左幅桥梁模块；然后将车流引流至左幅双向通行，拆除右幅桥梁模块及中分带内墩柱进行凿除；在梁板及墩柱拆卸过程中，对交通进行间歇性临时封锁；所述梁板模块化拆除包括：梁板进行模块化拆除前，首先将梁板湿接缝及与伸缩缝之间的连接切断；随后凿岩机置于左右幅桥梁的两侧，单跨每侧设置1台破碎机同时、对称地将梁板自上而下进行混凝土破碎，在腹板上形成一条“V形”切口，切口深度为梁高的23，保证切断梁的底板主筋；切口位置离中分带墩柱纵向距离为1m，并采用凿岩机将模块梁按压下落；同时在既有高速路面铺设2cm钢板，梁板下落时减小对既有高速公路沥青混凝土路面的破坏；考虑到施工过程中另一侧交通的安全，每一片梁板从破碎到卸落，整个过程中对交通进行临时性、间歇性封闭，最后将拆下的梁板移至临时破碎区进行破碎；凿除区域应有专人值班，严禁非相关工作人员和车辆及机械进入作业区；拆除过程中每间隔5分钟采用雾炮机对拆除位置喷洒降尘，保证现场的作业环境；所述中分带桥墩拆除包括：中分带桥墩拆除需封闭右幅，车辆引流至左幅双向通行，在凿除前采用40m钢丝绳将墩帽与一侧桥台防撞墙进行联接，以保证墩柱凿除过程中不向未封闭行车道内倾覆；为减轻墩柱、墩帽倾倒过程中对既有高速公路路面产生破坏及便于凿岩机的凿除施工，墩柱采用分段凿除，每一段高度控制在3m以内，凿除及拉倒过程中对通行车道短暂封闭交通，以保证通行车辆安全行驶。

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